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榜眼：浙江省文成至泰順（浙閩界）公路機(jī)電施工第wtjd-2標(biāo)段，橋梁防拋網(wǎng)，浙江高速信息工程技術(shù)有限公司，16959.8萬元。
項(xiàng)目簡(jiǎn)介：主要內(nèi)容為起訖樁號(hào)k0+652～k53+400、全長(zhǎng)約52.748公里的收費(fèi)系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、隧道監(jiān)控系統(tǒng)、橋面徑流回收機(jī)電設(shè)施及相關(guān)培訓(xùn)與測(cè)試工作等的施工、完成、缺陷責(zé)-缺陷修復(fù)和保修期保修等，概算建安費(fèi)約20758.5萬元。
探花：浙江省文成至泰順（浙閩界）公路機(jī)電施工第wtjd-3標(biāo)段，浙江浙大中控信息技術(shù)有限公司，12145.3萬元。
工程概況：四川省仁壽至屏山新市公路位于四川南部，由北向南途經(jīng)眉山、樂山及宜賓三市，是高速公路網(wǎng)規(guī)劃的上海至成都高速公路（g42線）成都至麗江聯(lián)絡(luò)線（g4216線）的組成部分，路線主線長(zhǎng)156.628km，馬邊支線長(zhǎng)43.847km，路線全長(zhǎng)200.475 km。
其中，仁壽至井研段（k0+000～k49+800）已于2016年底主線建成通車，井研至孝姑段（k49+800～k96+312.29)已于2019年底建成通車。
鐵路標(biāo)準(zhǔn)線間距地段隧道內(nèi)軌頂面以上凈空面積為92平方米。隧道進(jìn)、出口均采用端墻式明洞門，進(jìn)出口外接u型槽，頂部設(shè)混凝土雨棚，圍巖為v級(jí)和vi級(jí)，橋梁防拋網(wǎng)批發(fā)，暗挖段采用復(fù)合式襯砌，明挖段采用直墻平底拱形明洞，橋梁防拋網(wǎng)生產(chǎn)廠家，隧道采用全包防水。
新建南寧至崇左鐵路項(xiàng)目主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：鐵路等級(jí)：高速鐵路；正線數(shù)目：雙線；正線線間距：4.6m；速度目標(biāo)值：250公里/小時(shí)；曲線半徑：一般地段3500米，困難地段3000米；-坡度：一般地段20‰，困難地段25‰；到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650米；列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制；調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中；行車間隔：4分鐘。
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