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在柴油機的氣缸中容易自燃，不易產(chǎn)生爆震。如果柴油的十六烷值過低，風(fēng)力發(fā)電機，將會使柴油的遲緩期加長，產(chǎn)生不正常燃燒，出現(xiàn)爆震，降低發(fā)動機功率，柴油的十六烷值也不宜過高，否則，不能完全燃燒，排氣管會冒黑煙，柴油發(fā)電機組，耗油量增大。一般控制在40~60之間。
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不能單獨用mon或ron來描述，一些采用抗爆指數(shù)來表示抗爆性。我國車用的牌號是按辛烷值大小來區(qū)分的，例如，70號表示馬達(dá)法辛烷值不小于70
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從車用的餾程可以看出它在使用時蒸發(fā)性能的好壞。的初餾點和10%餾出溫度過高，冷車不易起動；這兩個溫度過低，則易產(chǎn)生氣阻（夏季在發(fā)動機溫度較高的油管中的，蒸發(fā)形成氣泡，堵塞油路，中斷給油，這種現(xiàn)象稱為氣阻）
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