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定期排風(fēng)-地下車庫內(nèi)一氧化碳濃度低于危害水平;
根據(jù)地下車庫內(nèi)一氧化碳濃度進(jìn)行排風(fēng),避免排風(fēng)頻率過高導(dǎo)致的能源浪費(fèi)。
中消恒安(北京)科技有限公司本著多年一氧化碳濃度控制器行業(yè)經(jīng)驗(yàn),-一氧化碳濃度控制器研發(fā)定制與生產(chǎn),-的一氧化碳濃度控制器生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù),建立了嚴(yán)格的產(chǎn)品生產(chǎn)體系,想要更多的了解,歡迎咨詢圖片上的熱線電話!。
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針對(duì)車庫內(nèi)co等有害氣體濃度超標(biāo)對(duì)人體造成危害與通風(fēng)頻率過高導(dǎo)致能源浪費(fèi)的矛盾,中消恒安(北京)科技有限公司研發(fā)的zxkq車庫co濃度監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)車庫內(nèi)co濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),一氧化碳濃度監(jiān)控主機(jī),當(dāng)車庫的co濃度超過-規(guī)定上限值時(shí),zxco一氧化碳濃度探測(cè)器發(fā)出報(bào)警信號(hào),zxck一氧化碳濃度控制器收到報(bào)警信號(hào)后,自動(dòng)啟動(dòng)報(bào)警區(qū)域內(nèi)通風(fēng)或排煙系統(tǒng)進(jìn)行稀釋;當(dāng)co濃度回落到安全濃度后,zxco探測(cè)器發(fā)出信號(hào),一氧化碳濃度監(jiān)控主機(jī)品牌,zxck控制器自動(dòng)停止通風(fēng)或排煙系統(tǒng)運(yùn)行;通過對(duì)co濃度的監(jiān)測(cè),自動(dòng)控制風(fēng)機(jī)的啟停和運(yùn)行臺(tái)數(shù);同時(shí)將各類信息實(shí)時(shí)上傳至監(jiān)控中心zxkq空氣(co濃度)-進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)測(cè)管理、儲(chǔ)存,在-節(jié)能的前提下-車庫內(nèi)空氣品質(zhì)。
中消恒安(北京)科技有限公司生產(chǎn)、銷售一氧化碳濃度控制器,我們?yōu)槟治鲈摦a(chǎn)品的以下信息。
中型及以上機(jī)動(dòng)車庫送風(fēng)、排風(fēng)機(jī)宜選用多臺(tái)并聯(lián)或變頻調(diào)速,一氧化碳濃度監(jiān)控主機(jī)供應(yīng)商,運(yùn)行方式宜采用定時(shí)啟、停風(fēng)機(jī)或根據(jù)室內(nèi)co氣體濃度自動(dòng)控制風(fēng)機(jī)運(yùn)行。
對(duì)于車流量變化較大的車庫,當(dāng)車流量變化無規(guī)律時(shí)宜采用co濃度傳感器聯(lián)動(dòng)控制多臺(tái)并聯(lián)風(fēng)機(jī)或可調(diào)速風(fēng)機(jī)的方式,會(huì)起到-的節(jié)能效果。co濃度傳感器的布置方式:當(dāng)采用傳統(tǒng)的風(fēng)管機(jī)械進(jìn)、排風(fēng)系統(tǒng)時(shí),傳感器宜分散設(shè)置。
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