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生活中離不開(kāi)七孔梅花管:
七孔梅花管是咱們生涯中不可缺少的一種電力的掩護(hù)管材,梅花管供應(yīng)商,由于布局是多根管材并列的做到一起的,以是叫做梅花管。七孔梅花管的材質(zhì)大多是pvc的材質(zhì),布局強(qiáng)度高,韌性強(qiáng),滑膩度好,在交叉線纜的時(shí)刻遭到的阻力小,由于梅花管的韌性異常大,能夠蒙受很大的拉力,以是七孔梅花管分外適用于非開(kāi)挖型頂管功課,這種功課便是經(jīng)由過(guò)程分外的技巧把梅花管從公開(kāi)穿過(guò),而后在上面在交叉線纜,這種技巧是現(xiàn)今輩的技巧。 七孔梅花管交叉路線后埋在公開(kāi),能夠免受日曬的腐蝕,雨水和外界身分的影響,梅花管,使路線的平安性提升了很大的一步,路線經(jīng)由過(guò)程梅花管交叉在公開(kāi)施工,對(duì)付地上舉措措施的影響險(xiǎn)些是沒(méi)有的,以是應(yīng)用七孔梅花管做為路線的掩護(hù)管材是異常好的,具備平安,-,施工輕易,-廣大客戶迎接。
1、工程量是編制預(yù)算的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),是一項(xiàng)工作量較大、繁瑣、費(fèi)時(shí)、細(xì)致的工作,因此快速、準(zhǔn)確地計(jì)算工程量是十分重要的。
2、七孔梅花管是套1根dn32管,工程量*6,是一根,一般借用通訊定額。
3、七孔梅花管工程開(kāi)挖時(shí)根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)溝槽開(kāi)挖斷面圖,按規(guī)定坡度放坡,并用石灰撒出開(kāi)挖坡頂上口兩邊的邊線。
4、開(kāi)挖時(shí)進(jìn)行-測(cè)量,溝底每隔10m測(cè)定出一個(gè)平面位置及基底高程控制樁,嚴(yán)格控制好溝槽底的平面位置及高程.
5、道路路床(槽)-寬度計(jì)算,七孔梅花管型號(hào)規(guī)格,設(shè)計(jì)有規(guī)定按設(shè)計(jì)規(guī)定計(jì)算。設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí),為了利于路基壓實(shí),需按設(shè)計(jì)車(chē)道寬度另計(jì)兩側(cè)加寬值,加寬值按每側(cè)加寬25㎝計(jì)。
6、道路-寬度按設(shè)計(jì)-頂面與底面的平均寬度計(jì)算。
7、石灰土、多合土養(yǎng)生的面積按設(shè)計(jì)-頂層的面積計(jì)算。
8、道路-計(jì)算不扣除1.5㎡以內(nèi)各種井位所占的面積。
9、室內(nèi)停車(chē)坪、球場(chǎng)、地坪等以圖示尺寸計(jì)算。
10、道路工程的側(cè)緣(平)石、樹(shù)池等項(xiàng)目以延米計(jì)算,包括各轉(zhuǎn)彎處的弧形長(zhǎng)度。
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