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旋挖鉆機的底盤
底盤可分為-底盤、履帶液壓挖掘機底盤、履帶起重機底盤、步履式底盤、汽車底盤等。履帶-底盤結構布置合理、運輸方便、外形美觀、但造價較高。履帶起重機底盤，工作裝置采用附著形式，主臂分為可伸縮箱型結構和珩架結構，可兼作旋挖鉆機和履帶式起重機，節(jié)約設備投資。步履式底盤，一般為三支點液壓步履式行走支架，穩(wěn)定性好，但移動運輸不夠方便、造價低，-鉆機價格，目前國內少數(shù)廠家采用。
在 80 年代國外曾采用過汽車底盤，是以重型載重汽車底盤為基礎，工作時放下支腿。目前國外生產的旋挖鉆機絕大多數(shù)采用的是-底盤，只有少數(shù)采用挖掘機底盤或起重機底盤，這些底盤在設計上沒有-旋挖鉆機施工特點，在穩(wěn)定性方面存在著一定缺陷。
旋挖鉆機成孔速度快。旋挖鉆機的鉆桿為抽拉式與鉆頭相連，在油缸的加壓下經過提升快速回轉倒土，-提高了鉆孔效率。一般成孔時間為3一5 h/孔。但在施工中，應充分考慮相關的配套工作。如鋼筋籠安放、水下混凝土澆筑等。若配套工作不-，宣城-鉆機，將無法發(fā)揮旋挖鉆機成孔快的優(yōu)點。
地質適應性強。鉆頭與鉆桿的連接用鋼銷固定，鉆頭拆卸簡便，對于不同地層可迅速更換鉆頭。鉆頭主要有3種，即短螺旋鉆頭、挖泥鉆頭、挖砂鉆頭。
旋挖鉆機電子控制技術
90 年代國外旋挖鉆機的控制技術逐步實現(xiàn)智能化，目前國外旋挖鉆機普遍具備發(fā)動機和泵的電子控制系統(tǒng)，-鉆機供應廠家，能指導主泵輸出，使液壓負載與發(fā)動機轉速相匹配，-鉆機，從而利用發(fā)動機的大功率。發(fā)動機轉速可在負荷較小或無負荷時實現(xiàn)自動控制，自動降低發(fā)動機轉速，減少油耗、降低噪聲和廢氣的排放量。桅桿垂直度自動調平系統(tǒng)能對桅桿進行實時監(jiān)控，可實現(xiàn)手動和自動切換，在一定范圍內自動調整角度，-施工中樁孔的垂直度要求，提高施工。
還具備回轉倒土控制、鉆孔-測量及顯示、車身工作狀態(tài)動畫顯示及虛擬儀表顯示、故障檢測、報警及信息顯示、整機啟動前預先自動檢測功能。國外旋挖鉆機還設有gps 定位系統(tǒng)和移動電話數(shù)據傳輸系統(tǒng)。
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