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現(xiàn)在我國(guó)高鐵技術(shù)十分發(fā)達(dá),不僅自己國(guó)內(nèi)的鐵路已經(jīng)四通八達(dá)們還會(huì)承包外國(guó)的技術(shù)項(xiàng)目,為外-修建鐵路。未來我國(guó)高鐵行業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭只增不減,如果在這個(gè)行業(yè)工作,將來一定會(huì)有-的發(fā)展前景,高鐵乘務(wù),圍繞高鐵的有很多。
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高鐵人才缺少,預(yù)計(jì)缺口達(dá)到了20萬,所以高鐵乘務(wù)員、客運(yùn)員、安檢員等崗位出現(xiàn)了-的緊張局面。各地鐵路局高度重視,與相應(yīng)的院校開展了校企合作的培訓(xùn)模式,加快人才的培養(yǎng)。
高鐵是-就業(yè)的,而且就業(yè)前景是-的,不僅工作環(huán)境好,工作壓力小,薪資-待遇也都是非常-的。
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