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自清洗主要組件有：電機(jī)、電控箱、控制管路、主管組件、濾芯組件、316l不銹鋼刷、框架組件、傳動(dòng)軸、進(jìn)出口連接法蘭等�？朔^濾產(chǎn)品的納污量小、易受污物堵塞、過濾部分需拆卸清洗且無法監(jiān)控過濾器狀態(tài)等眾多缺點(diǎn)，具有對原水進(jìn)行過濾并自動(dòng)對濾芯進(jìn)行清洗排污的功能。清洗排污時(shí)系統(tǒng)不間-水，可以監(jiān)控過濾器的工作狀態(tài)，自動(dòng)化程度-。覆蓋了由10um到3000um的各種過濾精度的需求。采用國際水處理行業(yè)設(shè)備-技術(shù)，自動(dòng)化過濾器設(shè)備，可立式、臥式、倒置任意方向任意位置安裝，可用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政電力、電子、食品、印染、建筑、鋼鐵、冶金、造紙等各行各業(yè)水過濾。
安裝濾油器在液壓系統(tǒng)中的安裝位置通常有以下幾種：(1)要裝在泵的吸油口處：泵的吸油路上一般都安裝有表面型濾油器，目的是濾去較大的雜質(zhì)微粒以保護(hù)液壓泵，此外濾油器的過濾能力應(yīng)為泵流量的兩倍以上，壓力損失小于0.02mpa。(2)安裝在泵的出口油路上：此處安裝濾油器的目的是用來濾除可能侵入閥類等元件的污染物。其過濾精度應(yīng)為10～15μm，且能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力，壓力降應(yīng)小于0.35mpa。同時(shí)應(yīng)安裝安全閥以防濾油器堵塞。
液體通過濾渣層和過濾介質(zhì)必須克服阻力，因此在過濾介質(zhì)的兩側(cè)必須有壓力差，這是實(shí)現(xiàn)過濾的推動(dòng)力。增大壓力差可以加速過濾，但受壓后變形的顆粒在大壓力差時(shí)易堵塞過濾介質(zhì)孔隙，過濾反而減慢。懸浮液過濾有濾渣層過濾、深層過濾和篩濾3種方式。
濾渣層過濾：過濾初期過濾介質(zhì)只能截留大的固體顆粒，小顆粒隨濾液穿過過濾介質(zhì)。在形成初始濾渣層后，濾渣層對過濾起主要作用，這時(shí)大、小顆粒均被截留，例如板框壓濾機(jī)的過濾。
深層過濾：過濾介質(zhì)較厚，懸浮液中含固體顆粒較少，且顆粒小于過濾介質(zhì)的孔道。過濾時(shí)，顆粒進(jìn)入后被吸附在孔道內(nèi)，例如多孔塑料管過濾器、砂濾器的過濾。
篩濾：過濾截留的固體顆粒都大于過濾介質(zhì)的孔隙，過濾介質(zhì)內(nèi)部不吸附固體顆粒，例如轉(zhuǎn)筒式過濾篩濾去污水中的粗粒雜質(zhì)。在實(shí)際的過濾過程中，三種方式常常是同時(shí)或相繼出現(xiàn)。
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