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¥來(lái)電咨詢(xún)
2020-6-22
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智能道閘讀卡設(shè)備的裝置方位。
1.在地下停車(chē)場(chǎng),由于有斜度,所以讀卡設(shè)備應(yīng)該裝置在比較高水平的地面上,這樣司機(jī)在讀卡的時(shí)候就比較方便。道閘的裝置要注意的是道閘上方是否有阻撓物,如有阻撓物,就不能選用直桿,應(yīng)當(dāng)選用折疊道閘,折桿點(diǎn)的方位應(yīng)該間隔阻撓物下方1.2米左右。
2.對(duì)于地面停車(chē)場(chǎng),它們的擺放方位要-車(chē)輛進(jìn)出的通暢,給車(chē)道足夠的寬度。停車(chē)場(chǎng)車(chē)道一般不要小于2.5米,間隔為3.5米。道閘和讀卡設(shè)備之間的間隔不要小于2米,在2.5米,池州道閘,這是為了防止讀卡時(shí)車(chē)輛撞到閘桿。
3.總的來(lái)說(shuō),要先確定好智能道閘讀卡設(shè)備的裝置方位,然后在鋪設(shè)管線,這樣就可以防止由于更改裝置方位又需從頭布線的問(wèn)題。在實(shí)際操作中,要先把讀卡設(shè)備和道閘裝置好,然后邀請(qǐng)甲方人員一起模仿運(yùn)用,雙方滿(mǎn)意后,再鋪上管線。
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),就是通過(guò)圖像采集車(chē)輛的-碼信息,一般用在停車(chē)場(chǎng)的管理。由采集模塊(相機(jī))掛接收費(fèi)系統(tǒng),通過(guò)收費(fèi)系統(tǒng)來(lái)給信息道閘是否放行。
隨著車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的不斷進(jìn)步,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。
通過(guò)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)優(yōu)化出入口的計(jì)費(fèi)速度,道閘多少錢(qián),通行效率,減少車(chē)輛舊式計(jì)費(fèi)時(shí)的通行時(shí)間,從而實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)的智能管理。優(yōu)勢(shì):
1. 車(chē)牌識(shí)別可以支持-車(chē)識(shí)別進(jìn)出,減少通行時(shí)間,車(chē)輛進(jìn)出取卡拿票
2. 出入口直接由電腦控制,提高車(chē)輛管理的效率,因?yàn)檎紫到y(tǒng)的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單
3. 通過(guò)中央收費(fèi)識(shí)別出-碼,出場(chǎng)就可以自動(dòng)放行
4. 減少了人工,還有ic卡的工本費(fèi)
5. 減少了人工錄入的工作量
隨著智能設(shè)備的-,道閘廠家,人們享受著智能生活帶來(lái)的各種便捷。而停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)也屬于智能設(shè)備中的一種,可以通過(guò)-頭對(duì)進(jìn)出車(chē)輛的車(chē)牌進(jìn)行識(shí)別,-節(jié)省了人們的出入效率以及出行的便利服務(wù)。車(chē)牌識(shí)別其實(shí)不僅僅用作于停車(chē)場(chǎng),我們?cè)谏a(chǎn)廠區(qū)、企業(yè)園區(qū)或者是住宅小區(qū)等都能見(jiàn)到它的身影。那么停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)又有哪些優(yōu)勢(shì)呢?
通過(guò)智能-頭的識(shí)別系統(tǒng),人行道閘,可以省去值班人員記錄-,然后核實(shí)身份,收取費(fèi)用等一系列繁瑣且費(fèi)時(shí)的步驟,直接通過(guò)系統(tǒng)錄入的-進(jìn)行核驗(yàn)。從工作上來(lái)說(shuō),可以說(shuō)是-節(jié)省了車(chē)輛進(jìn)出緩慢而造成擁堵的情況。
2、停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)支持-
在這個(gè)-發(fā)達(dá)的時(shí)代,基本上人人都沒(méi)有了身上裝現(xiàn)金的習(xí)慣。所以作為智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),肯定需要支持-。這樣可以防止車(chē)主沒(méi)有帶零錢(qián)或者是值班室沒(méi)有足夠的找零等情況。通過(guò)掃碼支付或者是預(yù)存停車(chē)費(fèi)進(jìn)行自動(dòng)扣費(fèi),十分的方便。
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