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頂管的工藝原理:
(1)按平衡原理理論分:頂管機可分為泥水平衡式頂管機、土壓平衡式頂管機、氣壓平衡頂管機等
(2)按管材分:鋼筋混凝土頂管、鋼管頂管、夾砂玻璃鋼頂管以及其他管材的頂管。
(3)按頂進管子軌跡的曲直分:直線頂管和曲線頂管。
頂管的適用條件
覆土要求:管頂覆土宜大于管道外徑的1.5倍,且覆土應(yīng)大于1.5m;且穿越河底覆土不宜小于2.5m。
適宜地質(zhì)條件:可在淤泥質(zhì)粘土、粘土、粉土及砂土中頂進。
不適宜地質(zhì)條件:
土體承載力小于30kpa。
巖體強度大于15mpa。
土層中礫石含量大于3o%或粒徑大于200mm的礫石含量大于5%。
江河中覆土層滲透系數(shù)k大于或等于10-2cm/s 。
不宜在土層軟硬明顯的界面上頂進。
波紋涵管和高強度螺栓、螺母,出廠前必須進行熱鍍鋅防腐處理。每走一批貨都檢驗并附產(chǎn)品合格證。施工預(yù)備施工所需鋼波紋管由工廠規(guī)范化消費后運輸至施工現(xiàn)場,停止現(xiàn)場拼裝,管節(jié)裝置就位終了后回填。整個流程包括:根底的開挖、現(xiàn)場的拼裝、回填三個階段。華安管道
金屬波紋涵管在運輸、裝卸過程中,都要-小心。不能滾動或磕碰硬物,水泥管,防止波紋管壁變形或損傷鍍鋅層。鋼波紋管的運輸與裝置鋼波紋管通常采用工廠規(guī)范化消費,出廠時已停止鍍鋅處置。用汽車運輸至工地后,卸貨時不可間接翻拉,使用吊車配合人工停止裝卸,混凝土水泥管,防止損壞鍍鋅層。
在長距離頂管頂進施工時,需要安裝中繼間以增加頂力完成隧道頂進施工。當(dāng)頂進阻力即頂管頂進迎面阻力和管壁周圍摩擦阻力之和超過主千斤頂?shù)脑试S總頂力或管節(jié)允許的-壓力或始發(fā)場地背力墻-反推力,無法一次達到頂進距離要求時,采用中繼接力頂進技術(shù),實行分段實施使每段管道的頂力降低到允許頂力范圍內(nèi)。
頂管始發(fā)軌道安裝,坡度以設(shè)計為準,利用軌道底預(yù)留空間進行調(diào)節(jié)。在安裝時,將其運至預(yù)定安裝位置,水泥管價格,并與底板預(yù)埋件焊接,將連接部分焊縫磨平,以減小摩擦,便于頂管機在導(dǎo)軌上滑行。
基座和基礎(chǔ)進行連接時,必須進行的測量,以-頂管機在基座上組裝后,平口水泥管,頂管機中心軸線能和頂管設(shè)計軸線重合。如果出現(xiàn)偏差,將會損壞止水密封圈,削弱防水效果,甚至地下水大量涌入,造成重-故。頂鐵其作用主要是把主頂千斤頂?shù)耐屏Ρ容^均勻地分散到頂進管道的管端面上,同時還起到保護管端面的作用,同時還可以延長短行程千斤頂?shù)男谐獭m旇F采用環(huán)形頂鐵、弧形頂鐵和“u”形頂鐵幾種形式。
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