襄陽海特測控技術(shù)有限公司提供海特測控-1級數(shù)顯軌距尺公司-河南軌距尺。
隨著高速鐵路的建設(shè)和發(fā)展，越來越多的-計(jì)量檢測設(shè)備應(yīng)用到現(xiàn)場實(shí)際工作中，數(shù)顯軌距尺就是其中之一。2008年，實(shí)施修訂的jjg219-2008<標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路軌距尺>后，全路開展對數(shù)顯軌距尺的檢定。jjg219-2008針對數(shù)顯軌距尺，詳細(xì)制定了相關(guān)的計(jì)量性能要求以及檢定方法，但在實(shí)際檢定工作中，仍有許多值得注意的問題。
l、分辨力問題
jjg 219-2008要求，l級數(shù)顯軌距尺軌距的分辨力不大于o.olmm，水平()的分辨力不大于o.lmm。數(shù)顯軌距尺是通過傳感器把實(shí)際的物理量通過ad轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)化成電信號傳輸給數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，通過液晶顯示屏顯示出線路的軌距和水平()數(shù)值的計(jì)量器具。所以，傳感器分辨率的大小直接影響到數(shù)顯軌距尺的分辨力。傳感器的分辨率則是指數(shù)字量變化一個(gè)小值時(shí)模擬信號的變化量，鐵路軌距尺公司，定義為滿刻度與2n的比值，通常以數(shù)字信號位數(shù)來表示。以量程為100mm的傳感器為例，要達(dá)到o.olmm的分辨力，其數(shù)字信號位數(shù)為100/2n≤0.01，n***13。即傳感器數(shù)字信號位數(shù)應(yīng)至少為13位。傳感器位數(shù)越多，造價(jià)就越高。
實(shí)際檢定過程中發(fā)現(xiàn)，有的數(shù)顯軌距尺的分辨力并不能滿足規(guī)程要求，只是表面上顯示了小數(shù)點(diǎn)后第2位的數(shù)值，其準(zhǔn)確度達(dá)不到0.01mm。為此，將數(shù)顯軌距尺放在i級軌距尺檢定器上，在軌距尺軌距測量范圍內(nèi)任意測量點(diǎn)上，旋緊檢定器活動(dòng)測塊的緊固旋鈕，然后轉(zhuǎn)動(dòng)微調(diào)旋鈕，發(fā)現(xiàn)在檢定器示值變化o.07 mm甚至更多時(shí)，數(shù)顯軌距尺顯示的示值才變化o.olmm。這種現(xiàn)象說明，該數(shù)顯軌距尺的分辨力沒有達(dá)到小于等于o.ol mm的要求，即軌距尺傳感器的數(shù)字信號位數(shù)不夠，它只是通過軟件控制顯示了小數(shù)點(diǎn)后2位的數(shù)值，河南軌距尺，而該值存在著±o.07 mm的誤差。此問題在常規(guī)檢定時(shí)很難發(fā)現(xiàn)。
你坐在火車上，知道腳下兩根鋼軌之間的距離嗎?國際上的標(biāo)準(zhǔn)軌距是：1435毫米。原先-的鐵路軌距五花八門，各不相同，例如有：610毫米，762毫米，891毫米，1000毫米，1067毫米，1372毫米，1435毫米，1524毫米，1880毫米，2141毫米??為了解決這一混亂狀況，1937年國際鐵路協(xié)會(huì)作出規(guī)定：1435毫米的軌距為國際上通用的標(biāo)準(zhǔn)軌距，1520毫米以上的軌距為寬軌，1067毫米以下的軌距為窄軌。為什么要將1435毫米這個(gè)數(shù)字作為鐵路標(biāo)準(zhǔn)軌距呢?原因之一是為了紀(jì)念“鐵路”斯蒂芬森。1825年，斯蒂芬森設(shè)計(jì)制造了原始的蒸汽機(jī)車“運(yùn)動(dòng)”號，這是上正式啟用的旅客列車。這條鐵路的軌距是4.85英尺，折合公制為1435毫米。
你坐在火車上，知道腳下兩根鋼軌之間的距離嗎?國際上的標(biāo)準(zhǔn)軌距是：1435毫米。
原先-的鐵路軌距五花八門，各不相同，例如有：610毫米，762毫米，891毫米，1520軌距尺公司，1000毫米，1067毫米，1372毫米，1435毫米，1級數(shù)顯軌距尺公司，1524毫米，1880毫米，2141毫米??
為了解決這一混亂狀況，1937年國際鐵路協(xié)會(huì)作出規(guī)定：1435毫米的軌距為國際上通用的標(biāo)準(zhǔn)軌距，1520毫米以上的軌距為寬軌，1067毫米以下的軌距為窄軌。
為什么要將1435毫米這個(gè)數(shù)字作為鐵路標(biāo)準(zhǔn)軌距呢?原因之一是為了紀(jì)念“鐵路”斯蒂芬森。1825年，斯蒂芬森設(shè)計(jì)制造了原始的蒸汽機(jī)車“運(yùn)動(dòng)”號，這是上正式啟用的旅客列車。這條鐵路的軌距是4.85英尺，折合公制為1435毫米。
襄陽鋼軌測量尺，襄陽軌距尺生產(chǎn)廠家，襄陽道尺測軌距——海特測控
襄陽海特測控技術(shù)有限公司是一家從事智能電網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、傳感器、-檢測設(shè)備等嵌入式軟件產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的-企業(yè)。公司的主打產(chǎn)品數(shù)顯軌距尺在全國同類產(chǎn)品中達(dá)到較高水平，并于2013年獲得了-計(jì)量器具新產(chǎn)品技術(shù)-（編號：tjr020410-01-0165）。
軌距尺生產(chǎn)廠家——海特測控提供gjc-hts0w、gjc-hts1w、gjc-hts2w型標(biāo)準(zhǔn)軌距，可定做窄軌、有軌電車軌道-軌距尺，地鐵-軌距尺，并有軌底坡測量儀、鐵路方尺、支距尺、道尺等-測量設(shè)備。海特測控軌距尺是鋪軌檢修的好幫手，是您-的選擇！
海特測控(圖)-1級數(shù)顯軌距尺公司-河南軌距尺由襄陽海特測控技術(shù)有限公司提供。襄陽海特測控技術(shù)有限公司（www.xyhtck.com）堅(jiān)持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支技術(shù)-的員工隊(duì)伍，力求提供-的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會(huì)，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠合作、共創(chuàng)美好未來。海特測控——您可-的朋友，公司地址：湖北省襄陽市高新區(qū)長虹北路追日路口中潤大廈13層，聯(lián)系人：葉總。同時(shí)本公司（www.xygjc.cn）還是從事山東數(shù)顯軌距尺，江蘇軌距尺，河南鐵路軌距尺的服務(wù)商，歡迎來電咨詢。
聯(lián)系我們時(shí)請一定說明是在100招商網(wǎng)上看到的此信息，謝謝！
本文鏈接：http://www.jiewangda.cn/zhaoshang/201492350.html
關(guān)鍵詞：
絕緣平尺 - 尖軌降低值測量儀 - 降低值測量尺 - 傾角傳感器 - 鋼軌型面測量儀
滇公網(wǎng)安備 53011202000392號