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登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1987年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng),哈科特港和denca bonded
terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙餽,清關(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。
2015年為-服務(wù)客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ),拖車,鞋材出口,報(bào)關(guān)和訂艙和soncap/nafdac-申請(qǐng)服務(wù),無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù),為客戶提供更-值服務(wù)。
非洲經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展
據(jù)imf預(yù)計(jì),2018年非洲gdp實(shí)際增速約3.4%,gdp總量可達(dá)2.33萬(wàn)億美元,高于過(guò)去四年2.6%的平均增速。imf預(yù)測(cè)2019年非洲整體gdp實(shí)際增速將增長(zhǎng)至3.8%。其中各區(qū)域,東非增速全球領(lǐng)x,北非增速較快,西非-好轉(zhuǎn),南非停滯。
東非地區(qū)增速-6.4%,在--,肯尼亞、埃塞俄比亞、盧旺達(dá)、烏干達(dá)和坦桑尼亞等國(guó)高速增長(zhǎng),受硬商品價(jià)格波動(dòng)影響較小。
非洲人口紅利
人口數(shù)量b炸:非洲人口約12.56億,2030年將超過(guò)17億,2050年超過(guò)25億,期間約50%新生人口將由非洲貢獻(xiàn)。
人口結(jié)構(gòu)年輕化:非洲人口平均年齡為19.4歲,遠(yuǎn)低于平均30.6歲。主要原因歸咎于落后的醫(yī)l衛(wèi)生條件以及較高的生育率,近年來(lái)基礎(chǔ)醫(yī)l條件逐漸-,-是新生兒因病死w率(瘧j等-)已經(jīng)有-的降低。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)滲透加。簱(jù)gsma 2018報(bào)告,2017年撒哈拉以南非洲移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)滲透率34%,約4.4億3g/4g移動(dòng)網(wǎng)民;預(yù)計(jì)2025年達(dá)到6.3億移動(dòng)網(wǎng)民。
智能手機(jī)逐步普及:2017年非洲智能手機(jī)為整體手機(jī)的34%,gsma預(yù)計(jì)2025年將達(dá)到67%。與年輕人口集中進(jìn)入消費(fèi)窗口期相對(duì)應(yīng)。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
地域分散化:不同于國(guó)內(nèi),非洲只有少數(shù)城市擁有400萬(wàn)以上人口,且分散在整個(gè)-。地域分散導(dǎo)致地緣-和經(jīng)濟(jì)的分散,加上物流系統(tǒng)的缺失,導(dǎo)致整個(gè)-間的從供需密度到公路、鐵路的網(wǎng)絡(luò)連接造成了商業(yè)障礙。由于不均衡的區(qū)域發(fā)展,從市場(chǎng)的角度看更適合以點(diǎn)帶面的去觀察。比如西非尼日利亞的拉各斯、東非肯尼亞的內(nèi)羅畢等都是作為-城市向四周輻射式的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)第y產(chǎn)業(yè)大宗產(chǎn)品的流通依賴于物流基建、貿(mào)易關(guān)系,能夠了解到基建落后對(duì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的制約之甚,-是物流基建升級(jí)成為當(dāng)下非洲整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的剛需要害。制造業(yè)的薄弱意味著短期內(nèi)工業(yè)、零售產(chǎn)品仍然需要通過(guò)進(jìn)口,考慮到本地大眾人群的消費(fèi)力,在時(shí)間點(diǎn)上一些零售、電商業(yè)態(tài)仍然需要時(shí)間去-。第三產(chǎn)業(yè)占比不斷提高,鞋材出口多哥,-在相對(duì)發(fā)達(dá)非洲,對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展是很大的催化劑。
登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng),哈科特港和denca bonded
terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑,清關(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做東非西非海運(yùn)專線:尼日利亞海運(yùn)專線,加納海運(yùn)專線,塞內(nèi)加爾海運(yùn)專線,科特迪瓦海運(yùn)專線,鞋材出口尼日利亞,莫桑比克海運(yùn)專線,貝寧海運(yùn)專線,到布基納法索海運(yùn)專線等等。2015年為-服務(wù)客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ),拖車,報(bào)關(guān)和訂艙和soncap/nafdac-申請(qǐng)服務(wù),無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù),鞋材出口加納,為客戶提供更-值服務(wù)。歡迎前來(lái)咨詢!
多哥簡(jiǎn)介
多哥-(法語(yǔ):république togolaise),簡(jiǎn)稱多哥,是西非之一,東面與貝寧,北面與布基納法索,西面與加納相鄰,南面有一小段海岸線面向幾內(nèi)亞灣。
古代分布著許多獨(dú)立部落和小王國(guó),15世紀(jì)葡萄牙侵入。1884年淪為德國(guó)-。二z后,西、東部分別由英國(guó)和法國(guó)托管。1956年?yáng)|部多哥成為法蘭西共同體內(nèi)自治-,西部多哥1957年并入加納。1960年4月27日多哥-獨(dú)立。
經(jīng)濟(jì)概況:
-公布的不發(fā)達(dá)之一。農(nóng)業(yè)、磷酸鹽和轉(zhuǎn)口貿(mào)易是多三大支柱產(chǎn)業(yè)。實(shí)行自由化經(jīng)濟(jì)政策,優(yōu)先發(fā)展農(nóng)業(yè),積極扶持中小企業(yè)。1983年起實(shí)行經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整計(jì)劃。1989年建立洛美保稅區(qū),以吸引外資。90年代初由于-動(dòng)蕩,多經(jīng)濟(jì)曾一度陷入獨(dú)立以來(lái)-的危機(jī)。1994年后,隨著-趨穩(wěn),經(jīng)濟(jì)走出谷底,進(jìn)入恢復(fù)和發(fā)展階段。1998年以來(lái),因西方再次停援,導(dǎo)致發(fā)展-,財(cái)政拮據(jù)。多-加快推進(jìn)私有化進(jìn)程,振興港口運(yùn)輸,加大農(nóng)業(yè)投入,經(jīng)濟(jì)形勢(shì)略有好轉(zhuǎn)。2010年,多-增加對(duì)農(nóng)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施投入,加大礦業(yè)開(kāi)-度,取得一定實(shí)效。但9、10月的-洪澇災(zāi)害,使多部分基礎(chǔ)設(shè)施受到損害,對(duì)民眾生活造成較大影響。12月,多達(dá)到“重債窮國(guó)”完成點(diǎn),獲免-18億美元。
登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1987年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng),哈科特港和denca bonded
terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑,清關(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。
2015年為-服務(wù)客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ),拖車,報(bào)關(guān)和訂艙和soncap/nafdac-申請(qǐng)服務(wù),無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù),為客戶提供更-值服務(wù)。
什么是soncap?
soncap是尼日利亞符合性評(píng)估計(jì)劃的標(biāo)準(zhǔn)組織的縮寫(xiě),是尼日利亞強(qiáng)制性合格評(píng)定計(jì)劃。 soncap是尼日利亞聯(lián)邦-實(shí)施的一項(xiàng)新政策,旨在檢查和控制向該國(guó)出口不合格的不安全產(chǎn)品。 soncap于2005年9月1日生效,并獲得了90天的寬限期,于2005年12月1日正式實(shí)施。2013年3月1日,尼日利亞標(biāo)準(zhǔn)局正式發(fā)布了新的soncap運(yùn)作流程。每個(gè)獨(dú)立的第三方組織將直接頒發(fā)soncap。進(jìn)口商將向具有有效sc(sc)的尼日利亞標(biāo)準(zhǔn)局(son)申請(qǐng)soncap-。 )。尼日利亞soncap申請(qǐng)流程:d步驟:提出產(chǎn)品的pc-,并在測(cè)試和后頒發(fā)pc-。步驟2:獲取pc-后,將其交給當(dāng)?shù)劂y行申請(qǐng)導(dǎo)入formm文件。步驟3:然后使用formm文件,發(fā)送p,pc-,申請(qǐng)sc-soncap=pc sc-尼日利亞soncap的目的:1。-出口到尼日利亞并進(jìn)入其市場(chǎng)的受管制產(chǎn)品符合尼日利亞工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定; 2.-進(jìn)口商品和國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品具有平臺(tái),以防止不公平的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng); 3.防止不合格貨物被傾倒入尼日利亞市場(chǎng),從而避免給和進(jìn)口商帶來(lái)?yè)p失; 4.避免生命和財(cái)產(chǎn)損失,包括支付給出口商的-損失; 5.防止相關(guān)-機(jī)構(gòu)破壞不合格產(chǎn)品對(duì)的負(fù)m 影響,如環(huán)境污染; 6,-進(jìn)口貨物的快速清關(guān),從而促進(jìn)貿(mào)易; 7,幫助鼓勵(lì)真正的-在尼日利亞投資。
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