螺母旋風(fēng)銑-昂邁工具-旋風(fēng)銑

1.問(wèn)題來(lái)歷

錨桿作為一種有用的錨固手段，被大批量地應(yīng)用于地道的-支護(hù)、徑向支護(hù)以及其他工程項(xiàng)目的山體加固、路基加護(hù)、河堤防護(hù)及拱角加固等。一起銜接套作為錨桿使用過(guò)程中必不可少的配件，其率旋風(fēng)銑加工顯得尤為重要。

國(guó)內(nèi)很多廠家也在研究銜接套旋風(fēng)銑加工工藝，據(jù)材料顯現(xiàn)，國(guó)內(nèi)銜接套型式為單螺紋r形和t形兩種，直徑及螺距標(biāo)準(zhǔn)較小，首要加工方法為單刀頭或刀盤式加工計(jì)劃。本文首要探討大標(biāo)準(zhǔn)雙頭螺紋t形牙銜接套的旋風(fēng)銑率加工工藝。

2.工藝改進(jìn)

分析此產(chǎn)品，加工方法選用旋風(fēng)銑設(shè)備，旋風(fēng)銑刀具設(shè)計(jì)方式方面作為提高出產(chǎn)效率的首要考慮要素，旋風(fēng)銑，借鑒之前此類型產(chǎn)品加工經(jīng)歷，終究決定使用舊v形刀片，刀尖寬度1.2mm，刀柄設(shè)計(jì)選用360°均布4齒，且每齒中心在同一投影面距離0.1mm。在vericut軟件下試加工，修正1#、2#刀片，沿垂直于旋轉(zhuǎn)中心的方向逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)8°、3.2°，3#、4#刀片沿垂直于旋轉(zhuǎn)中心的方向順時(shí)針旋轉(zhuǎn)3.2°、8°，再次加工，即可獲得抱負(fù)理論模型。

依據(jù)上述模仿成果進(jìn)行試制出產(chǎn)，刀具回轉(zhuǎn)直徑86.5mm，刀具轉(zhuǎn)速600r/，主軸轉(zhuǎn)速2r/，走刀速度為24.4mm/r，實(shí)踐試制零件尺度符合要求，且用檢具查驗(yàn)旋合順暢、空隙均勻，實(shí)踐加工時(shí)間為12。

3.結(jié)語(yǔ)

此加工計(jì)劃的優(yōu)點(diǎn)如下：利用廢舊刀片出產(chǎn)，數(shù)控旋風(fēng)銑頭，不需要-刀片或刀盤，-節(jié)約制作本錢。走刀一次即可-成形一頭螺紋，提高出產(chǎn)效率。一次走刀成形螺紋，防止因?qū)掖巫叩对斐蓙y扣而發(fā)生廢品。

以具有9個(gè)刀片的旋風(fēng)銑刀具進(jìn)行蝸桿旋風(fēng)銑加工，粗加工刀片可將工件加工成的外徑尺寸。隨后，精加工刀片可-螺紋齒面幾何尺寸度。

旋風(fēng)切削技術(shù)是一種經(jīng)濟(jì)的加工方式，螺母旋風(fēng)銑，采用m271類型6個(gè)刀片或9個(gè)刀片的刀具加工單線、多線外部螺紋和各種外形。如果加工時(shí)間非常短，與螺紋加工相比，走心式車床上的旋風(fēng)切削具有-優(yōu)勢(shì)。新開發(fā)的模塊化刀具系統(tǒng)具有底座托架和環(huán)狀刀匣，可為客戶提供大量針對(duì)市場(chǎng)上多種走心式車床和驅(qū)動(dòng)裝置-的組合選項(xiàng)。

s271 系統(tǒng)讓客戶可以選擇傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)切削（每個(gè)環(huán)狀刀匣中有6個(gè)或9個(gè)可轉(zhuǎn)位刀片）或新型蝸桿旋風(fēng)切削（每個(gè)環(huán)狀刀匣中使用9個(gè)可轉(zhuǎn)位刀片，其中有3個(gè)粗加工刀片，6個(gè)精加工刀片）。通過(guò)網(wǎng)站上的刀具配置可輕松找到合適的加工/驅(qū)動(dòng)裝置和刀具組合。借助新的 hct 切削數(shù)據(jù)計(jì)算器，也可獲得準(zhǔn)確的切削數(shù)據(jù)。