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德標(biāo)線主要應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)為din 72551，其中規(guī)定的試驗項目有：絕緣可剝離性試驗、絕緣附著力試驗、絕緣耐磨性試驗、熱收縮試驗、耐熱壓性試驗、熱過載試驗、動態(tài)彎曲性試驗、加速壽命試驗、阻燃性試驗以及絕緣熱穩(wěn)定性試驗等。汽車線束廠家服務(wù)熱線。
交叉連接：如交叉的兩條線為同種顏色表示交叉連接，不同種顏色表示在空間上交叉但是沒有物理的連接。制圖時首先選用實車橡膠件的平面圖，如無實車橡膠件的平面圖，則使用圖8-1中的參考圖形。對接件a表示前端是插座，后端是插頭。實際作圖時，應(yīng)根據(jù)真實的布線方向適當(dāng)調(diào)整。對接件b表示一個插頭對應(yīng)兩個插座，前端是插座，后端是插頭。實際作圖時，應(yīng)根據(jù)真實的布線方向適當(dāng)調(diào)整。汽車線束廠家服務(wù)熱線。
線束由接插件、導(dǎo)線、端子、包扎材料、輔助材料等構(gòu)成，因此線束圖紙中，一般要包含接插件、導(dǎo)線回路、導(dǎo)線 規(guī)格、端子、線束包扎材料、輔助材料等信息。本線束規(guī)范針對這些信息作專門規(guī)定。由于接插件間進(jìn)行對插，因此接插件一般分為公端和母端，本規(guī)范規(guī)定端子為插座的為母接插件，端子為插針的為公接插件，同時接插件-加一框。汽車線束廠家服務(wù)熱線。
接插件的引腳順序規(guī)定為自上而下進(jìn)行編號，但由于公母接插件的不同對于引腳的起始編號有所不同。一般規(guī)定，公接插件從左往右進(jìn)行順序編號，母接插件從右往左（或者公接插件順時針順序、母接插件逆時針順序等等），如圖 2 所示。有的接插件生產(chǎn)公司在公母接插件上都打上了編號，并且生產(chǎn)公司的不同，編號的起始編號都有差異，因此在此很有-將引腳順序進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)定，而在實際設(shè)計中并不去看生產(chǎn)廠家在接插件上所打上標(biāo)記的實際編號。汽車線束廠家服務(wù)熱線。
對于線徑相同、線色相近的回路，比如橙色和黃色、粉色和紅色，尤其是當(dāng)這些顏色在導(dǎo)線中作為輔色使用時，很容易混淆，汽車線束廠家，所以應(yīng)盡量避免在同一個內(nèi)連接件中使用。對于線色相同、線徑相近的回路，比如0.35和0.5、0.5和0.75、0.75和0.85等線徑的導(dǎo)線，除非導(dǎo)線上有色環(huán)可以區(qū)分，否則也易造成混淆，給線束加工帶來不便。汽車線束廠家服務(wù)熱線。
護(hù)套內(nèi)大電流的回路盡量不要距離過近，否則容易造成局部過熱。同一組雙絞線要位于相鄰孔位，以避免解開距離過大，導(dǎo)致抗擾效果下降，信號失真。不同組雙絞線孔位不要交叉，避免信號串?dāng)_。屏蔽線回路為保持屏蔽層的連續(xù)性，在選擇內(nèi)連接件時采用獨立的屏蔽護(hù)套，不建議使用普通護(hù)套，也不要將屏蔽線與其他線分配到同一個內(nèi)連接件內(nèi)。汽車線束廠家服務(wù)熱線。
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