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- 主營產(chǎn)品|進(jìn)口代理,一般貿(mào)易進(jìn)口價格,國際快遞包稅進(jìn)口價格
- 單位地址| 深圳市寶安區(qū)福永福中路福中工業(yè)園深和大廈303室
造成港口漏裝或錯裝的原因有：
(一)貨物的運輸標(biāo)志不清
裝船時，發(fā)現(xiàn)貨物的運輸標(biāo)志不清，應(yīng)由發(fā)貨人進(jìn)行處理，如處理得不及時，就有可能被港方遺漏而忘記裝船；或?qū)⑦\輸標(biāo)志不清的貨物張冠李戴，漏裝、錯裝上船。當(dāng)然這與理貨員的工作有著密切關(guān)系，如理貨員能盡職盡責(zé)，就會得到糾正。
(二)港口庫場管理不善
1.進(jìn)、出貨物數(shù)字不準(zhǔn)：進(jìn)、出港口庫場的貨物，由于管理人員工作責(zé)任心不強(qiáng)，執(zhí)行制度不嚴(yán)，管理混亂，造成貨物亂堆、亂放，從出口到阿聯(lián)酋物流，數(shù)字點不清，錯收、錯發(fā)、漏收、漏發(fā)，由此導(dǎo)致貨物漏裝、錯裝。
2.貨物堆碼混亂：進(jìn)口和出口貨物，不同目的港、不同票的貨物混堆在一個貨位上，從出口到阿聯(lián)酋，或隔離界限不清，碼垛不整齊，標(biāo)志不朝外，沒有樁腳牌或樁腳牌錯誤，以致無法按票裝船，加上裝船沿途的掉件沒能及時歸人，這都會造成漏裝或錯裝事故。
3.出庫把關(guān)不牢：貨物出庫裝船時，不認(rèn)真核對單、貨，不仔細(xì)清點件數(shù)，不認(rèn)真指導(dǎo)工人出貨，從出口到阿聯(lián)酋運費，不檢查垛底和道路，造成不該裝船的貨物被帶上船，該裝船的貨物沒有全部裝上船。
什么是貨物入庫業(yè)務(wù)
貨物入庫業(yè)務(wù)是倉儲業(yè)務(wù)的開始。其主要工作是根據(jù)貨物進(jìn)入庫、場、站的情況，進(jìn)行卸貨、搬運、清點、檢查、檢驗、裝箱、整理、堆碼等一系列工作的總稱。在收貨時，庫場管理人員應(yīng)清點貨物的數(shù)量、檢查貨物包裝有無損壞，有關(guān)貨物的名稱、種類、級別、產(chǎn)地、商標(biāo)等是否與入庫場憑證記載相符。同時，應(yīng)進(jìn)一步檢查貨物有無水濕、發(fā)霉、銹蝕、殘損等異狀或變質(zhì)狀況。對運送貨物入庫場的人也應(yīng)檢查是否己履行其職責(zé)，以便責(zé)任劃分。對負(fù)責(zé)貨物入庫場的管理人員來說，原則是:手續(xù)簡而清;作業(yè)快而穩(wěn);計數(shù)正確;把關(guān)認(rèn)真。
水路運價的功能之四之五
4)有利于促進(jìn)各種運輸方式間的合理分工
目前，我國運輸能力相對短缺，運輸“瓶頸”問題未得到有效解決，因此，從出口到阿聯(lián)酋價格，運輸任務(wù)在各種運輸方式間的合理分配具有非常重要的意義。正確制定各種運輸方式間的運價比例關(guān)系，有利于運量在各種運輸方式間的合理分配，從而充分利用現(xiàn)有運輸能力，使運能發(fā)揮z大的效用。
5)有利于提高運輸工具的使用效率
水路運價是從經(jīng)濟(jì)上影響托運人合理使用運輸工具并提高其使用效率的手段。合理的水路運價有利于充分利用現(xiàn)有的運輸能力，以完成盡可能多的運輸任務(wù)。
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