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近年來,隨著私家車數(shù)量的增多,車主隨意占用人行道停車的現(xiàn)象也越來越多,為此在人行道上安裝了液壓升降柱。人行道上的路樁到底該不該裝?
一、不少路段人行道上裝有路樁: 在學校附近,看到道路兩側人行道邊上黃白相間的液壓升降柱一字排開,這些路樁為圓柱形,兩根之間相隔約1.5米。被路樁隔離后的人行道上,沒有發(fā)現(xiàn)亂停亂放的車輛。 隨后,在多條道路上,看到了同樣的液壓升降柱安裝在人行道上,道閘升降柱,但還是有機動車從沒有安裝升降柱的地方駛入,停在了人行道上。
二、有市民認為裝的好,車輛違停減少了: 市民每天傍晚都會在小區(qū)門前的人行道上散步,“以前,一到晚上,隨意停放的車輛把人行道都占完了,自動升降柱價格,安裝路樁后,車輛不能亂停亂放了,人行道順暢了許多。” “以前,機動車道與非機動車道之間沒有隔離欄,有的沿街商戶為了圖方便,蕪湖升降柱,停車時將一半車身停在人行道上,一半車身停在非機動車道上,升降柱價格,給行人和騎車的人帶來很大不便,這些路樁裝好以后,違停現(xiàn)象-減少!绷硪皇忻駥υ谌诵械郎显O置路樁表示贊同。
三、為了阻止機動車占用人行道: 就此,安裝人行道液壓升降柱,是為了阻止機動車占用人行道。這些道路有市管道路也有區(qū)管道路,市、區(qū)各負其責對轄區(qū)人行道進行綜合管理,路樁間距一般在1.6米左右。此外學校,人密集的場所非常有-安裝,防止汽車沖撞造成-人員-,有了升降柱就可以-避免這樣的情況發(fā)生。
防撞升降柱的安裝步驟及防撞升降柱在安裝的時候間距規(guī)定-,升降柱安裝間距規(guī)定有哪些呢?
步驟一、挖基坑基坑寬度:500mm基坑-:1200mm基坑長度根據(jù)實際路口以及柱子數(shù)量決定。
步驟二、鋪設底部基準面在基坑蕞底層用磚塊鋪設。磚石層厚度200mm注意:磚石層需鋪平,不得有傾斜角度。
步驟三、鋪設排水渠:在事先鋪設好的碎石上用磚塊作出排水渠。排水渠寬:100mm高:100mm注意:排水渠兩側磚塊務必砌平,無傾斜角度。排水渠底部要有傾斜角度,方便排水。
步驟四、放置升降柱:排水渠做好后,按照方案依次放入升降柱,調整水平角度,-升降柱與路面齊平(非常重要)。注意:放置升降柱時,預留的電線朝向要統(tǒng)一。設備排水孔需對準排水渠。
步驟五、固定設備:-設備與地面呈水平后,填入少量水泥用以固定設備。注意:固定設備過程中切記-設備無挪位導致傾斜。填入水泥的量以能固定住設備為準,無標準量。
步驟六、設備接線:電視線使用rvv3*2.5規(guī)格電線,led警示燈使用4*1.5規(guī)格的電線。接上線后塞入pvc管通至控制箱。注意:pvc管在通電測試成功前,切勿粘合。
步驟七、控制箱接線:根據(jù)圖示為控制箱接法,電機線分別接在電機正反線、公共線led燈組連接燈組正負線。注意:切勿接反電機線,否則會導致升降柱上升下降方向與遙控器相反。
升降柱是用來各種管理行人交通,保護要害基礎設施,設定周界,區(qū)別道路的設施組織。石墩是用花崗巖、大理石制成的路障,也能夠作為交通管制工具,在管理車輛通行的過程中起到-的作用。
1、使用場所
升降柱使用范圍較廣,不管是高速公路或者機場,還是單位出入口,都可以使用升降柱來完成車輛-;而石墩僅適用于不需要升降的交通路口或公園,相對于升降柱而言范圍較小些。
2、功能差異
自動升降柱能升降-,動力-,系統(tǒng)穩(wěn)定,有車輛通過的時候,僅需輕輕按下遙控器,升降柱便會自動下降于地面齊平,此時車輛便可通過,升降柱采用不銹鋼底盤,即使大型車輛駛過,也不會造成底盤變形彎曲。
石墩的款式多樣化,有平頂型、球形、柱型等,也有可種植物型,觀賞性很強,但石墩沒有動力驅動系統(tǒng),只能固定在原處。
3、受撞擊承受能力
升降柱柱壁可達6-8mm,即使車輛-撞擊也不會撞擊到底部核部分,受損程度低。
石墩是由花崗巖、大理石或其他物質制作而成,其硬度和重量上的確不如不銹鋼制品,一般的通過車輛碰擊都會受損-。
從這幾個方面來看,升降柱比石墩更堅固-,更防撞、樣式多、適用范圍更廣。這就是升降柱更受人們喜愛的原因。
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