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大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品,該型產(chǎn)品的特點(diǎn)是對(duì)道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對(duì)性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機(jī)車與軌道摩擦聲在道路下部,聲音有通過(guò)屏體上部繞射的特征,所以在設(shè)計(jì)上采用上下吸聲,中間隔聲的結(jié)構(gòu),這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板,能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時(shí)也為司機(jī)和居民提供一個(gè)開(kāi)闊的視野環(huán)境。建筑聲學(xué)領(lǐng)域,高速公路聲屏障,通過(guò)聲學(xué)治理,控制混響時(shí)間及室內(nèi)聲環(huán)境,滿足場(chǎng)館要求。
1.修筑于路基上的聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)與路基同步修建,不得因其施工而損壞、影響路基的穩(wěn)固與安全。聲屏障的基礎(chǔ)施工宜在路基本體成型后、軌道鋪設(shè)及電纜槽施工前;施工前應(yīng)查清路基上各類管線的位置;依據(jù)聲屏障基礎(chǔ)尺寸及其在路肩的位置切割開(kāi)槽,切割開(kāi)槽時(shí)嚴(yán)禁破壞各類管線。
2.聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求位置、形狀尺寸、-施工,基礎(chǔ)開(kāi)挖不得破壞基床表面。
3.聲屏障基礎(chǔ)埋設(shè)錨桿、錨孔注漿施工所用材料、施工方法應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,不得影響路基安全穩(wěn)定。
4.聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施工伸縮縫。聲屏障基礎(chǔ)每20m~30m長(zhǎng)設(shè)置一個(gè)伸縮縫。施工中應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地形確定具體伸縮縫位置。
高速公路聲屏障提高聲屏障隔音效果,現(xiàn)場(chǎng)勘查很關(guān)鍵。安裝高速公路聲屏障更是如此,需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行測(cè)量,勘測(cè),考量。
做好高速公路聲屏障,是需要現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核勘察的。其實(shí)就是在初次勘察的基礎(chǔ)之上,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)聲屏障路段進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)情況復(fù)核。包括以下主要內(nèi)容:
1.1整體結(jié)構(gòu)形式
公路聲屏障整體結(jié)構(gòu)形式應(yīng)符合jt/t 646. 1中的結(jié)構(gòu)形式,包括直板式、直弧式、折板式、半封閉 式、全封閉式。
1.2降噪效果
公路聲屏障的降噪效果應(yīng)根據(jù)噪聲敏感建筑物所在路段的超標(biāo)值確定,聲屏障的效果應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì) 降低噪聲目標(biāo)值的要求。
1.3聲學(xué)材料
公路聲屏障聲學(xué)材料應(yīng)考慮,其技術(shù)要求應(yīng)符合jt/t646.4的規(guī)定。
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