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三、架橋機縱向移動要做好一切準備工作,要求一次-,不允許中途停頓。四、架橋機天車攜帶混凝土梁縱向運行時,前支腿部位要求用手拉葫蘆(5t)與橫移軌道拉緊固定,加強穩(wěn)定性。五、安裝橋梁有上下縱坡時,架橋機縱向移位要有防止滑行措施。例如:采用三角鐵塊在輪子前后作防護,-中腿距梁端很近,移位時要注意控制。六、架橋機拼裝后一定要進行吊重試吊運行,也可用混凝土梁試吊后,架橋機再運行-開始安裝作業(yè)。
十二、由于架橋機屬橋梁安裝大型-設備,架橋機作業(yè)必須明確分工,統(tǒng)一指揮,要設專職操作人員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴格的施工組織及措施,-施工安全。人員基本條件如下:指揮員1名:熟悉橋梁結構及起重工作的基本要求。首先熟悉架橋機的結構、拼裝程序、操作方法和使用說明書中的要求,并具有一定的組織能力,熟悉指揮信號,責任心強;電工一名:能看懂架橋機電路圖并能按圖接線,能在工作中迅速排除故障,責任心強,業(yè)務熟練,反應敏捷者擔任和負責架橋機的操作;
三號柱走行輪組走行輪組通過不同路況時,液壓懸掛油缸能對走行輪軸作豎向補償,并使各走行輪受載均衡。同時走行輪軸可以橫向適量擺動,以適應線路橫坡情況。輪組走在橫坡情況jq900a架橋機采用輪胎自力走行過孔方式作業(yè),考慮架橋機走行曲線半徑很大,轉向作業(yè)不頻繁,根據走行輪組結構布置形式,采用偏轉走行輪組式的轉向型式(輪胎式起重機較多采用)。在三號柱走行輪組上設置轉向機構,推動架橋機機臂沿一號柱托輪組前移(如右圖)。三號柱的16個走行輪組分成四組,每組間的四個走行輪組通過連桿相連,由一個轉向油缸推動實現轉向,有相同的轉向角度。架橋機過孔走行速度控制在3m/min以內,且設置接近預減速措施,-過孔作業(yè)安全。走行時輪組橫向偏移量控制在±30mm內。
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