漢南奧迪維修保養(yǎng)-奔寶迪(商家)

寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水-嗎？車輛涉水太深很容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，進(jìn)水往往會(huì)導(dǎo)致熄火，聰明的老司機(jī)趕緊打電話叫救援拖車，比較悲催的是新手車主不經(jīng)意二次點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)差不多可以報(bào)廢了。寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水嚴(yán)不-，這還得看車主的及時(shí)對(duì)應(yīng)方法。

寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的表現(xiàn)：

 1、車輛還可以繼續(xù)行駛，由于空氣機(jī)濾進(jìn)水，部分會(huì)在進(jìn)氣道形成大量水汽，導(dǎo)致汽1油與水汽混合無法充分燃燒。 

2、已經(jīng)少部分進(jìn)水，機(jī)油與水混合，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損。如果二次打火，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)-。

 3、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后-熄火，這時(shí)還不是-的，如果再次打火，直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)連桿彎曲、活塞-卡死、拉缸損傷，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部受損-，報(bào)廢。 從維修案例來看，絕大多數(shù)新車主因?yàn)闆]有這方面的知識(shí)，車輛進(jìn)水熄火后二次打火，結(jié)果就導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部損壞-。其實(shí)，如果車輛涉水熄火，只要-次打火，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部損傷是很低的，基本只需要做清理即可。

維修人員首-行試車，發(fā)現(xiàn)正如用戶反映的一樣，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)偶爾出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，組合儀表中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針有波動(dòng)的情況，且車輛有明顯晃動(dòng)感。使用故障診斷儀對(duì)車輛進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)無相關(guān)故障碼存在。調(diào)用控制單元功能檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)空氣進(jìn)氣量數(shù)據(jù)為9 kg/h（標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)12 kg/h左右），懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣現(xiàn)象。使用bmw煙霧測試儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部充注檢漏氣體，測試發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路及密封件密封性，發(fā)現(xiàn)氣門室蓋處pcv閥有明顯檢漏氣體滲出，判斷為氣門室蓋pcv閥處漏氣。更換氣門室蓋試車檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量數(shù)據(jù)恢復(fù)正常，但是怠速時(shí)偶爾抖動(dòng)的故障依舊。

   檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)值，無明顯異常。使用發(fā)電機(jī)發(fā)電電流波形分析測試發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，4缸發(fā)電電流峰值過低。拆卸4缸火花塞對(duì)比其他各缸火花塞，發(fā)現(xiàn)積炭情況比別的火花塞都要-（圖1），懷疑4缸有燃燒不充分的故障存在。