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隨著停車場管理系統(tǒng)的不斷發(fā)展
車牌識(shí)別技術(shù)也開始應(yīng)用于停車場。不過據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于國內(nèi)只有幾家企業(yè)專門開發(fā)針對(duì)停車場的車牌識(shí)別技術(shù)，因此目前很多停車場使用的車牌識(shí)別技術(shù)大多是從早期車牌識(shí)別技術(shù)照搬過來，車牌識(shí)別一體機(jī)具有優(yōu)異的成像控制，可以自動(dòng)-光線變化，有效抑制順光和逆光，尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾，從而清晰地捕1捉車牌；而對(duì)于暫時(shí)沒有車牌或者車牌-破損的情況，也可實(shí)現(xiàn)智能通行管理；另外可脫機(jī)運(yùn)行也是車牌識(shí)別一體機(jī)的-優(yōu)勢，能有效提升車輛進(jìn)出效率。
前端、后端獨(dú)立的專有網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
采用兩個(gè)獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，高清車牌識(shí)別系統(tǒng)，即終端服務(wù)器與智能高清-機(jī)之間的網(wǎng)絡(luò)和終端服務(wù)器與中心之間的網(wǎng)絡(luò)相互獨(dú)立。這樣可以減少對(duì)網(wǎng)-的占用，監(jiān)測點(diǎn)內(nèi)的設(shè)備增加或ip變更方便，臨沂車牌識(shí)別系統(tǒng)，-性也-提高。
視頻輔助觸發(fā)、輔助測速，采用視頻觸發(fā)作為輔助觸發(fā)，智能車牌識(shí)別系統(tǒng)，在線圈觸發(fā)失效的情況下，能夠在較短的時(shí)間內(nèi)報(bào)警，同時(shí)取代線圈進(jìn)行觸發(fā)工作。這樣，車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家，用戶可以在時(shí)間得到故障信息，在問題解決前仍然可以有效監(jiān)控道路運(yùn)行狀況，可以做到無間斷的監(jiān)控和及時(shí)的反應(yīng)。
隨著我國城市化進(jìn)程發(fā)展的提速，交通壓力將-，因此智能化交通管理將是今后交通發(fā)展的大方向。而作為智能化交通管理體系中的重要-，車牌識(shí)別系統(tǒng)也將得到進(jìn)一步扶持和發(fā)展。-，未來車牌識(shí)別技術(shù)將有更廣泛的應(yīng)用，屆時(shí)車牌識(shí)別系統(tǒng)行業(yè)也將面臨大洗牌，只有擁有自主-并且產(chǎn)品達(dá)標(biāo)的公司才能過關(guān)，這也是車牌識(shí)別技術(shù)走向快速發(fā)展階段的必經(jīng)之路。
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