1. 暑期、雨期施工
(1) 暑期施工防撞護欄立柱溫度應控制在32℃以下,宜選在-溫度較低的時間內進行。
(2) 施工材料(-是水泥、鋼筋)的碼放應采取防雨、防潮措施。
(3) 露天的電器設備要有-的防觸電、漏電措施。
2. 冬期施工
(1) 一般情況下不宜安排防撞護欄立柱冬期施工。
(2) 冬期鋼筋焊接宜在室內進行,當必須在室外進行時,溫度不宜低于-20℃,并應采取防雪擋風措施。
(3) 防撞護欄立柱應采用冬期施工配合比,摻加適量的防凍劑。拌制混凝土的砂、石和水的溫度應滿足混凝土拌合物攪拌、運輸和混凝土。
防撞護欄立柱通常采用鍍鋅鋼板,由此產生的問題包括:1、鋼板易氧化生銹;2、容易刮傷汽車;3、生產成本比較高;4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形;5、生產過程容易產生污染。
防撞護欄立柱所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術中所存在的上述不足,而提供一種抗沖擊性好、成本低、-、安全性更高、-、使用效果好的防撞護欄立柱。防撞護欄立柱解決上述技術問題所采用的技術方案是:其特征在于板體采用高分子量的pvc材料,防撞護欄立柱現(xiàn)貨,在生產中無需防腐、噴涂等處理,真正實現(xiàn)-,同時由于pvc材料成本-低于鋼材,其綜合成本低;該護欄板機械結構呈m形,在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔,加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋,同時在板體上部為加強抗沖擊強度,防撞護欄立柱價格,在凸起部位設置有兩排加強孔和加強筋。
防撞護欄立柱是重要的交通基礎設施,我國公路是從20世紀80年代發(fā)展起來的,它對-和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。由于高速公路行車速度快,行車密度大,在公路上必須設置一套完整的安全設施。而主要起防撞作用的防撞護欄立柱作為安全設施的重要組成部分,東營防撞護欄立柱,對防止行車事故起著重要作用。
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