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4、道路護(hù)欄安裝時(shí)預(yù)埋基坑的規(guī)格是底座長(zhǎng)40cm、寬50cm、高50cm,地下根基用石料灌漿,不得小于40厘米。底座砌磚,水泥罩面。
道路護(hù)欄
5、道路護(hù)欄的立柱安裝時(shí),用水平尺測(cè)量垂直度,上下雙橫線-上下平行。**后檢查立柱,是否都已完成澆筑工序。
6、安裝交通鋅鋼護(hù)欄時(shí),要注意保持立柱的縱向橫向的水平垂直。柱子的間距適合護(hù)欄的安裝,不必因?yàn)閷?duì)準(zhǔn)螺母或是其他原因而移動(dòng)立柱。
7、交通鋅鋼護(hù)欄的柱子就位后,地鐵隔離護(hù)欄,在水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形,從路基邊緣路而的規(guī)定標(biāo)高到護(hù)欄連接螺栓**的平均島度,在路側(cè)的護(hù)欄為720mm,在**分隔帶的護(hù)欄為600mm。
8、安裝交通鋅鋼護(hù)欄是要確定鋪設(shè)與護(hù)欄范圍內(nèi)地下電纜、管道已經(jīng)安裝完成,并且在安裝時(shí)要避免損壞電纜和管道。
既然是要使用到這樣的護(hù)欄,來-了道路交通安全,所以這個(gè)時(shí)候在進(jìn)行選擇的時(shí)候,一定要去關(guān)注到其中護(hù)欄的強(qiáng)度,如果護(hù)欄的強(qiáng)度不夠高,那就會(huì)導(dǎo)致車輛在撞上護(hù)欄之后,導(dǎo)致沖向?qū)γ孳嚨溃@樣就會(huì)直接的增加了發(fā)生意外的概率。還有就是現(xiàn)在護(hù)欄的安裝,也是需要的簡(jiǎn)單,只有快速的進(jìn)行安裝,而且具備了-的防腐性,所以才可以不用特意的去進(jìn)行之后的維護(hù)和保養(yǎng)。
城市道路護(hù)欄選擇時(shí),隔離護(hù)欄,需要系統(tǒng)思維,而不應(yīng)把它看作一個(gè)獨(dú)立的過程。只有綜合考慮道路條件、交通條件和交通管理狀況,才能因地制宜的設(shè)計(jì)出符合要求的護(hù)欄形式。否則,護(hù)欄只是一個(gè)擺設(shè),隔離護(hù)欄價(jià)格,一個(gè)面子工程而已。
4、交通護(hù)欄高安全性,的原材料,美化環(huán)境,不會(huì)破壞環(huán)境,產(chǎn)品對(duì)人體的傷害小,不會(huì)有安全風(fēng)險(xiǎn)。道路護(hù)欄常用鋼材所制,如不銹鋼,圓鋼管,隔離護(hù)欄廠家,方鋼管或壓型鋼板,鐵絲。表面處理工藝,全自動(dòng)靜電粉末噴涂(即噴塑)或噴漆。近年來也較流行鋁合金材質(zhì)的插接,組裝式護(hù)欄。美觀-的共存,-的設(shè)計(jì)理念,內(nèi)部鋼襯彌補(bǔ)了塑料本身的不足,實(shí)現(xiàn)了鋼與塑料的完i美結(jié)合。
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