卡車漆生產(chǎn)廠家-美邦工業(yè)漆-南京卡車漆

快干汽車漆在現(xiàn)場涂裝過程中出現(xiàn)流掛、橘皮、干噴、光澤低等漆膜弊病的主要因素有：

1)使用的樹體系不當(dāng)；

2)分散劑、流平劑、防沉劑選擇不當(dāng)；

3)稀釋劑選擇不當(dāng)；

4)面漆漆膜厚度太低；

5)施工人員涂料施工技能欠缺。

人員方面現(xiàn)場施工人員為包頭分公司員工，主要從事大型自卸卡車的涂裝，經(jīng)過近10 d的現(xiàn)場觀察，雖然施工人員技術(shù)、施工水平有一定的基礎(chǔ)，但是要達(dá)到施工成膜厚度60 ~ 80 μm并--效果，還是有一定的欠缺，并且該工程為涂裝一體化工程，施工人員在涂裝過程中有趕工期的情況，致使面漆厚度有些地方甚至在50 μm以下的情況，南京卡車漆，沒有達(dá)到設(shè)計(jì)的漆膜厚度，所以施工人員會影響到漆膜外觀效果，為要因之一。

汽車漆劃痕的處理：

1. 淺度劃痕可先用砂紙打磨，清除其雜質(zhì)和銹跡，再通過漆面還原、上蠟處理，后用拋光劑對其進(jìn)行拋光處理，直到漆膜平整光亮為止。

2. 中、-劃痕是無法用研磨的方法修復(fù)的，小面積的凹度不超過5mm，可通過填補(bǔ)膩?zhàn)诱移�，再做補(bǔ)漆處理。如果劃痕處金屬外露，則要先清潔表面涂層鐵銹、焊渣，打磨平整，再涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。