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橋梁、高樓、風機的安裝需要使用大量起重設備,而吊鉤是起重設備中重要的取物和受力裝置。一般來說,吊車吊鉤分為球鉤、非球鉤,按照鉤柄形式又可分為直柄單鉤、直柄雙鉤。
球鉤結構比較簡單,吊車吊鉤,只能穿單倍率鋼絲繩,因此其吊重量較小,主要用于各種主臂、副臂的加長臂。直柄單鉤、直柄雙鉤較球鉤吊重量有很大提高。目前,三一80t以下為直柄單鉤,單滑輪5噸吊車吊鉤,80t以上為直柄雙鉤。
吊車吊鉤是否正常,將直接影響施工現場的安全生產。當吊鉤出現使用不靈活或無法工作時,應詳細檢查吊鉤的情況,通過綜合分析找出原因,確定修理方案。
吊鉤轉動不靈活,應首要考慮轉動部位的間隙是否過小,再檢查吊鉤兩側板安裝橫梁軸和滑輪軸的孔是否平行,如果鉤體產生了垂直偏角,鉤柄在轉動過程中會部分憋勁,轉動將不連續(xù)。吊鉤無-常工作,應查看軸承是否破損,2道滑輪10噸吊車吊鉤,鋼絲繩是否卡滯。
吊車吊鉤是一種起重機械的重要組成部分,也是重要的稱重部件,它的問題直接影響的工程的進展情況,也是安全的保障,所以吊車吊鉤組在工作中不可出現任何一種意外情況的發(fā)生,下面我們介紹一下吊鉤組出現何種情況就應給與報廢,更換新的。
吊車吊鉤出現下述情況之一時,應報廢:
1.裂紋;
2.危險斷面磨損達原尺寸的10%;
3.開口度比原尺寸增加15%;
4.扭轉變形超過10°;
5.危險斷面或吊鉤頸部產生塑性變形;
6.板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時,應報廢襯套;
7.板鉤心軸磨損達原尺寸的50%時,應報廢心軸。
吊車吊鉤操作是有-的,在操作含軟吊耳的吊鉤和起重工具的時候,吊鉤和起重工具相接的區(qū)域需要是直線的,除非吊鉤的軸向沒有比75mm寬,起重零件的彎曲半徑得是吊鉤軸向寬的0.75倍。
吊鉤的挑選和操作:在挑選吊鉤的大小時,需要考慮起重物品的規(guī)格、體積、樣子,滑輪12噸吊車吊鉤,以及要用的起吊方式等。挑選的時候不只需要有比較好的性能,還需要符合選用方式的適合長短的吊鉤,如果很多吊鉤一起使用,那就得選用同等規(guī)格的吊鉤,扁平吊鉤的材料不會受周圍環(huán)境亦或是負載的影響。
以上就是今天和大家分享的吊鉤和別的吊具有差異的相關內容了,大家可以看看了解一下。
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