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系船柱形狀經(jīng)過多年的提煉與篩選保留主要的有限元素 ??優(yōu)選幾何尺寸與船錨布局的技術(shù)。系船柱在充分合理的分配工作負(fù)荷以及系船柱布局和優(yōu)選結(jié)構(gòu)形狀方面進(jìn)一步優(yōu)化,使系船柱保持穩(wěn)定的使用性能,并且提供安全使用和安全停泊船只的方案。
進(jìn)一步使系船柱根據(jù)不同的碼頭結(jié)構(gòu)以及海潮特點(diǎn),提供許多各種形狀和大小的系船柱,以便適合多數(shù)船塢、防波堤和碼頭使用的需要。
碼頭-防撞護(hù)舷板|高分子護(hù)舷貼面板,國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)和研-性工程塑料生產(chǎn)基地,歡迎隨時(shí)來實(shí)地進(jìn)行考察,
護(hù)舷貼面板采用聚乙烯的-勢(shì):
一,碼頭用系船柱,護(hù)舷貼面板在反向作用力的情況下,把變形范圍增大了13%,吸收水分的功能也提高了20%。吸收量(kn-m)由原來的167提升了到了200.吸水能力提高了18%。在壓延護(hù)舷系列中,在單位重量?jī)?nèi)吸收的能量-了20%左右。
應(yīng)先支設(shè)固定支架在固定支架立樁上投上相對(duì)標(biāo)高點(diǎn),船用系船柱,底部應(yīng)焊接-,與模板固定架,鋼筋固定架等完全分開,并且-固定架應(yīng)有足夠的剛度和穩(wěn)定性。
安放螺栓及臨時(shí)固定固定架支設(shè)好后,螺栓安裝時(shí)應(yīng)先根據(jù)定位線固定好中心,然后調(diào)整標(biāo)高,系船柱,并按方案要求進(jìn)行臨時(shí)加固。復(fù)測(cè)及-固定螺栓及預(yù)埋件安放后由測(cè)量工再次對(duì)螺栓及預(yù)埋件進(jìn)行調(diào)整、校核,經(jīng)檢查達(dá)到規(guī)范要求后,再把螺栓下部與固定架焊牢固定。同時(shí)對(duì)螺栓固定架縱橫兩個(gè)方向加焊剪刀撐予以加強(qiáng)。
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