六索纜索護(hù)欄安裝-貴陽(yáng)六索纜索護(hù)欄-俊川防護(hù)30年

設(shè)計(jì)纜索護(hù)欄由立柱、托架、纜索、卡具、錨具等組成。在1988年開始設(shè)計(jì)時(shí)，纜索護(hù)欄沒(méi)有-，纜索、錨具等既無(wú)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也無(wú)產(chǎn)品。主要是借鑒日本、美國(guó)的一些產(chǎn)品宣傳資料，對(duì)國(guó)外纜索護(hù)欄的功能和不足之處進(jìn)行探討，結(jié)合我國(guó)國(guó)情進(jìn)行設(shè)計(jì)。纜索護(hù)欄的常規(guī)尺寸及布置原則在“規(guī)范”中已作詳細(xì)規(guī)定，這里不再贅述。下面僅對(duì)合寧公路纜索護(hù)欄設(shè)計(jì)的特點(diǎn)作一介紹。  纜索護(hù)欄端末立柱撞壞后會(huì)引起整段（一個(gè)端末區(qū)間）纜索松動(dòng)，由于端末立柱修復(fù)困難，六索纜索護(hù)欄廠，因此經(jīng)過(guò)研究設(shè)計(jì)了接地式端末立柱，即降低了端末柱造價(jià)，又-了端柱受力條件。合寧公路通車5年來(lái)，接地式端柱無(wú)一損壞，收到了-效果。  國(guó)外纜索護(hù)欄分段長(zhǎng)度一般規(guī)定不超過(guò)300m，這主要是考慮每卷索的長(zhǎng)度及施加初張力，安裝和修復(fù)等因素。由于我們采用了接地式端末立柱，立柱的受力條件得到-，六索纜索護(hù)欄配件，因此將分段長(zhǎng)度設(shè)為500m（日本、美國(guó)通過(guò)試驗(yàn)認(rèn)為，纜索在碰撞時(shí)拉力長(zhǎng)度為500m）。這樣可大量減少中間端末立柱，工程造價(jià)也就隨之降低。 纜索的價(jià)格較高，放纜后的零頭長(zhǎng)度一般小于200m就難以用上，每卷索一般重約2~3t，材料損耗一般在3%左右，為解決這個(gè)問(wèn)題，貴陽(yáng)六索纜索護(hù)欄，我們?cè)O(shè)計(jì)了接索器。在實(shí)際使用中，每卷只需一個(gè)接索器即可同下一卷索連接，鋼索基本上不浪費(fèi)，同時(shí)還設(shè)計(jì)了防盜結(jié)構(gòu)。

纜索護(hù)欄要求？

　1.每條纜索都應(yīng)進(jìn)行直徑（纜索截面外接圓的直徑）、表面、結(jié)構(gòu)、捻法和捻制的檢查。

　2.纜索應(yīng)從一端取樣，任拆其中一股進(jìn)行鋼絲的抗拉強(qiáng)度、反復(fù)彎曲和扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)，以考核整條纜索的抗拉強(qiáng)度。

　3，當(dāng)一條纜索截成數(shù)條交貨時(shí)，可從其中一條取樣試驗(yàn)。如果試驗(yàn)合格，其余各條免于試驗(yàn)。否則，逐條試驗(yàn)。