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內(nèi)燃叉車在工況--的情況下,為什么要使用實(shí)心輪胎?
1、-的技術(shù)和配方設(shè)計(jì)
內(nèi)燃叉車實(shí)心輪胎的生產(chǎn)具有半個(gè)多世紀(jì)生產(chǎn)歷史和經(jīng)驗(yàn)的-技術(shù),在橡膠配方設(shè)計(jì)上蕞大限度地提高了輪胎的使用性能,-是基部膠全部采用國(guó)外進(jìn)口高剛性、低生熱膠料,輪胎在運(yùn)行時(shí)的生熱和溫升降到蕞低,同時(shí)又提高輪胎的耐熱性能,從而解決了實(shí)心輪胎因溫升導(dǎo)致的脹大、滑圈、爆裂等-問題;-的配方設(shè)計(jì)又降低了輪胎的滾動(dòng)阻力。經(jīng)工程機(jī)械-檢驗(yàn)中心檢測(cè),實(shí)心輪胎滾動(dòng)阻力系數(shù)與充氣輪胎相當(dāng),這樣就解決了因換用實(shí)心輪胎帶來的油耗升高問題。
2、避免車輛輪胎爆胎,出現(xiàn)失控的險(xiǎn)情,促進(jìn)安全生產(chǎn)
充氣輪胎輪輞式實(shí)心輪胎是可以與同規(guī)格的充氣輪胎互換使用的實(shí)心輪胎。車輛高速行駛時(shí),如輪胎撞擊坑洞及其它障礙物會(huì)導(dǎo)致輪胎在障礙物與輪輞凸緣之間產(chǎn)生-的擠壓變形,這可以造成胎體簾子線斷裂,輪胎內(nèi)部的壓縮空氣則從斷線處頂起形成鼓包。更-的話,會(huì)造成杭州叉車輪胎撞擊破列,瞬時(shí)完全泄氣并可能出現(xiàn)車輛失控的險(xiǎn)情。與充氣輪胎相比,鋰電池叉車廠家,具有安全性高、耐刺穿、抗撕裂、耐磨且-的優(yōu)點(diǎn),在工業(yè)車輛領(lǐng)域是充氣輪胎的理想換代產(chǎn)品。
1、優(yōu)良的安全使用性能,有利于提高工作效率
因內(nèi)燃叉車實(shí)心輪胎胎體為全橡膠構(gòu)成,馬鞍山鋰電池叉車,蕞大限度地-了輪胎的耐刺穿性,從-上消除了工業(yè)車輛在承載運(yùn)行過程中及在-的作業(yè)環(huán)境中的輪胎刺穿-。內(nèi)燃叉車實(shí)心輪胎的負(fù)荷-形變量小、運(yùn)行穩(wěn)定性好,因其耐刺耐撕,無需充氣,鋰電池叉車維修,避免了頻繁補(bǔ)胎換胎的繁重勞動(dòng),可提高車輛的使用率和工作效率,在低速、有效運(yùn)行車輛中,內(nèi)燃叉車實(shí)心輪胎完全可以替代充氣輪胎。
2、合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),-輪胎具有較好的使用性能
實(shí)心輪胎采用-的三段式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),三種膠料分別-了輪胎的整體性能。高剛性、高強(qiáng)度的基部膠及鋼環(huán)支撐,既-了輪胎的挺性,又-輪胎與輪輞的緊固性,-上消除了實(shí)心輪胎的滑圈問題;高彈性的中間膠,有效地吸納了車輛運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng),具有舒適的駕乘性,同時(shí)避免了對(duì)車輛的損壞;加厚的胎面膠層,-了輪胎的耐撕耐磨性能,提高了實(shí)心輪胎的使用壽命。
叉車液壓系統(tǒng)
1、檢查液壓油泵、液壓閥、液壓油缸及其它元件,在額定的工作壓力下,鋰電池叉車品牌,液壓油泵、液壓閥、液壓缸應(yīng)無滲漏,無噪聲、過熱等現(xiàn)象,油缸無爬行現(xiàn)象。
2、檢查液壓系統(tǒng)的工作壓力主離合器-系統(tǒng)工作壓力高速值為3.92mpa,溢流閥調(diào)定壓力為0.39mpa轉(zhuǎn)向離合器-系統(tǒng)壓力為0.98-1.19mpa,回油壓力?變速箱潤(rùn)滑壓力 為0.147mpa工作裝置液壓系統(tǒng)壓力不大于13.73mpa。
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