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自動送料機的特點和工作狀態(tài)
自動送料機采用機架,適合自動車床和數(shù)控車床的自動送料;送料的適應范圍廣,而且采用雙層置料,增加了棒材置料容量。采用重錘送料系統(tǒng),使送料平穩(wěn),也適合送生產手表、電子插件所需的細小棒材。
自動送料機所有電路采用plc控制系統(tǒng),便于車床修剪料頭,故障率低,維修簡單,解決了傳統(tǒng)長棒材自動送料機電路復雜難以維修的難題。自動送料機由液壓站、料管、推料桿、支架、控制電路等五部分組成,原理是油泵以恒定的壓力向料管供油,推動活塞桿將棒料推入主軸。
自動送料機工作時,棒料處于料管的液壓油內,當棒料旋轉時,在油液的阻尼反作應力下,棒料會從料管內浮起,當轉數(shù)快時棒料會自動懸浮在料管中央的轉動,-的減少少棒料與送料管壁的碰撞與磨擦。
自動送料機工作時振動與噪音非常小,-適用高轉速,長棒料,精密工件加工。與此同時它可以配套于各類加工機床使用,配合加工機床完成自動送料工作,棒料自動送完后,機床自動處于等待加料狀態(tài),并通過警示裝置告知操作人員加料。
自動送料機的保養(yǎng)無論是輕工業(yè)仍是重工業(yè),自動送料機都是不行短少的機械輔佐設備,它用來運送物料,歸于根底設備的一種,跟著科技開展,機械上面也有了很大的更新,現(xiàn)在工業(yè)上常常運用的就是滾輪自動送料機,它也歸于一種高精密的機器,可是機械但凡有運用都會有損耗,為了延伸機械的運用壽命,一定要做好日常的保養(yǎng)。自動送料機日常的光滑不行少,它可以有用改進滾輪齒輪部分的損耗,一般來說都是涂改工業(yè)黃油。機械在運用一段時間后,許多零部件尤其是三點組合中會囤積很多的水分,這些水分若是沒有及時排出,機器就會影響機械的正常運用,保養(yǎng)機械的時分不要忘記將剩余的水分排出,可以經過旋轉集水下方的按鈕,別的在做好排水作業(yè)之后要記得整理下滾輪間污染物,避免在運用的時分卡到齒輪。每次在運用滾輪自動送料機前需求檢測下機械內的壓力是否正常,壓力表是不是可以正常指示出正常的壓力值,查看各個零部件的結構是否有松動的狀況,如果有,及時做好緊固的作業(yè),別的滾輪是磨損-的部件,要做到定時的替換。當機械-六個月運用后,要組織一次大的檢修,主張可以請檢修人士來完成這種檢修作業(yè),由于工業(yè)設備的大修涉及到的修補技術面很廣泛,為了-修補的,一定要更為細心才好。
為能夠-滾輪送料器能夠搭配高速沖床使用,主動送料的滾輪與壓料滾輪均采用“中空薄壁”式結構。因為在高速運行下,滾輪的重量越大,慣性就越大,送料的長度精度就越難包管。中空薄壁式的滾輪結構-的減低了滾輪重量,減小了反轉慣性,如許可實現(xiàn)即時停下,避免逆轉。在減弱滾輪重量的同時,對滾輪的外貌經熱-鍍硬鉻再研磨,包管其長時間應用亦不會磨損,末了舉行嚴緊磨削,使其外貌毛糙度ra值小于0.1μm,避免送料是劃傷質料。
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