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在設(shè)計滑動支座構(gòu)造樓梯目的是萬一發(fā)生di震時滑動樓梯可以作為一個獨立單元單獨小幅度振動,而不是隨主建筑物或者大地一起劇烈同頻率振動,從而降低di震對其的樓梯的破壞性,以保di震時通道不先被破壞保障暢通,使人員及時撤離。
四氟板標準 外觀:
(1)板材的顏色為樹脂-。
(2)應(yīng)質(zhì)地均勻,外表平整,不允許有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、刀痕等缺陷。
(3)允許有輕微云斑狀的松緊現(xiàn)象。
(4)允許有面積上存在直徑為非金屬雜質(zhì)不超過個,樓梯用聚四氟乙烯板5mm價格,直徑為的非金屬雜質(zhì)不超過個。
聚四氟乙烯板具有哪些優(yōu)點
聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)小,自潤滑-良,-導(dǎo)軌副的工作特性,提高機床的加工精度,延長機床導(dǎo)軌的使用壽命,降低機床驅(qū)勸能耗,再用30號機器油潤滑的情況下,油潤滑摩擦系數(shù)為0.03,干摩擦系數(shù)為0.06,僅為鑄鐵導(dǎo)軌副的1/3。且聚四氟乙烯板與鑄鐵副的摩擦速度特性曲線為正斜率,靜動摩擦系數(shù)差值小,能有效的防止低速。磨損量小,樓梯聚四-板廠家定制尺寸,聚四氟乙烯板的磨損系為5.6x10cm2min/kg,用聚四氟乙烯板在車床導(dǎo)軌修理上試驗,經(jīng)過3個月的正常運行后軟帶的磨損為<0.03mm。床身導(dǎo)軌完好無缺。粘接強度高,抗拉強度達20.9mpa,剪切強度>10mpa,完-達到工藝要求。過去一旦導(dǎo)軌潤滑-或有切屑等到異物,進入導(dǎo)軌摩擦面而使導(dǎo)軌拉傷,樓梯-減震墊板聚四-板,通常只能采用錫鉍合金釬焊法或刷鍍快速鎳方法修復(fù),但都不能避免導(dǎo)軌再度拉傷,自從導(dǎo)軌粘貼聚四氟乙烯板后,由于該材料具有自潤滑特性和對切屑等異物的嵌合性,使鑄鐵導(dǎo)軌受到-保護。
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