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工件在熱處理過程中,除了能夠形成熱應(yīng)力與組織應(yīng)力外,大螺旋傘齒輪廠家, 因工件表面與中心處合牌組織的不均勾性以及工件內(nèi)部的彈性睛變不一致也能形 成內(nèi)應(yīng)力,稱之為附加度力 件有例如,工件表層的增碳或者脫碳,表面淬火或局部淬火以及其他能夠?qū)е鹿ぜ砻婧椭行奶幗M織不均的因素,均能夠產(chǎn)生熱處理的附加應(yīng)力。表面淬火或者局部淬火時形成的附加應(yīng)力局部淬火或者表面淬火 (如感應(yīng)件火、火焰淬火和激光淬火等)時,精密螺旋傘齒輪廠家,僅在被淬火的部分形成馬氏體組織,大螺旋傘齒輪廠家,沒有淬火的部分仍是原始組織,從而導(dǎo)致整個工件上比體積的差別。螺旋
螺旋
怎樣設(shè)計(jì)低淬透性鋼螺旋
模數(shù)2.5-6mm的螺旋
大模數(shù)齒輪采用毛坯調(diào)質(zhì),由于受到鋼材淬透性的-,常常在齒根部位不能獲得所要求的調(diào)質(zhì)組織和硬度。因此,當(dāng)齒輪模數(shù)較大時,如碳素鋼齒輪模數(shù)大于12mm時,應(yīng)采用先粗銑齒后調(diào)質(zhì)的工藝,其齒輪的加工路線為:毛坯鍛造-退火-粗車-精車-粗銑齒-調(diào)質(zhì)-精銑齒。螺旋
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