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潤(rùn)滑系統(tǒng)中,可省去多頭泵:
齒輪分流器可用作流量分配器。在大流量高壓的潤(rùn)滑場(chǎng)合,有多個(gè)點(diǎn)需要高壓潤(rùn)滑時(shí),選用我們的內(nèi)嚙合
齒輪式分流器是一個(gè)的方案,有一臺(tái)單泵產(chǎn)生的高壓潤(rùn)滑油通過(guò)分流器的各個(gè)出口,將油液均分到需
要潤(rùn)滑的各點(diǎn),省去了傳統(tǒng)的多頭泵。例如水泥設(shè)備的大型減速機(jī)的多點(diǎn)高壓潤(rùn)滑,大流量潤(rùn)滑系統(tǒng)的流
量均分等場(chǎng)合。
我們的分流器均采用鑄鐵殼體,結(jié)構(gòu)非常牢固-,可承受高壓和高壓力沖擊,在運(yùn)行時(shí)幾乎不會(huì)發(fā)生任
何傷害。
服務(wù)系數(shù)
電動(dòng)機(jī)的“服務(wù)系數(shù)”出自于美國(guó)電氣制造商協(xié)會(huì)(nema)編寫出版的
在我國(guó)的電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)中并沒(méi)有這個(gè)參數(shù),但在空壓機(jī)行業(yè)使用的電機(jī)均有此參數(shù)。
2、 根據(jù)故障發(fā)生的部位和現(xiàn)象聯(lián)系起來(lái)判斷。
二、幾種常見(jiàn)的機(jī)泵故障
1、 泄漏故障
泄漏可分為暫時(shí)性和性的,前者可以通過(guò)一定的措施恢復(fù)起來(lái), 比如抽空以后靜環(huán)脫出,如果處理得當(dāng),可以使其歸位,但是如果是碎 裂或損傷,就是不可恢復(fù)的。
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