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為受彎構件的跨度（對懸臂梁和伸臂梁為懸伸長度的2倍）。
2．[νt]為全部荷載標準值產生的撓度（如有起拱應減去拱度）允許值；
[νq]為可變荷載標準值產生的撓度允許值。點這施工技術資料
框架結構的水平位移允許值：在風荷載標準值作用下框架柱頂水平位移和層間相對位移不宜超過下列數(shù)值。
1．無橋式吊車的單層框架的柱頂位移h/150
2．有橋式吊車的單層框架的柱頂位移h/400
3．多層框架的柱頂位移h/500
4．多層框架的層間相對位移h/400
h為自基礎頂面至柱頂?shù)目偢叨龋籬為層高。
注：1．對室內裝修要求較高的民用建筑多層框架結構，層間相對位移宜適當減小。無墻壁的多層框架結構，層間相對位移可適當放寬。
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屬于下列情況者為i類孔：
1）在裝配好的構件上按設計孔徑鉆成的孔；
2）在單個零件和構件上按設計孔徑分別用鉆模鉆成的孔；
3）在單個零件上先鉆成或沖成較小的孔徑，然后在裝配好的構件上再擴鉆至設計孔徑的孔。
2．在單個零件上一次沖成或不用鉆模鉆成設計孔徑的孔屬于ii類孔。
計算下列情況的結構構件或連接時，海南鋼結構，上述強度設計值應乘以相應的折減系數(shù)：
1．單面連接的單角鋼
1）按軸心受力計算強度和連接0.85；
2）按軸心受壓計算穩(wěn)定性
等邊角鋼0.6＋0.0015δ，但不大于1.0：
短邊相連的不等邊角鋼0.5＋0.0025δ，但不大于1.0；
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