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宏文木業(yè)向大家介紹小杉木樁機(jī)械壓樁的施工方法:
⑴ 施工準(zhǔn)備:測量放線,根據(jù)測量控制點(diǎn)沿基坑周圍布控平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)。依此為基礎(chǔ),根據(jù)半直立式航道護(hù)坡結(jié)構(gòu)圖中的樁位布置圖測放出小杉木樁的樁位,然后進(jìn)行定位放線。
⑵ 施工工藝:基坑開挖和小木樁的施工是同步進(jìn)行的,在基坑開挖完1.5m后,-進(jìn)行小杉木樁的施工。小杉木樁的施工是利用人工將小杉木樁送入基坑內(nèi),工人下至基坑底部,安排2人扶樁,1人專職負(fù)責(zé)控制樁的垂直度、間距、樁頂標(biāo)-,然后利用挖掘機(jī)的抓斗將木樁頂部壓至-0.6m標(biāo)高(遠(yuǎn)調(diào)站及停泊錨地樁頂標(biāo)高為-3.17m)。
每根小杉木樁施工開始時(shí)應(yīng)先輕壓或輕擊幾下,待確定樁身垂直后,即可轉(zhuǎn)入正常施打,整個(gè)打樁順序呈 z 字型順序進(jìn)行。
小杉木樁差控制在允許的范圍內(nèi)。
在施工過程中小杉木樁的間距是通過測量放線進(jìn)行控制的。
利用打網(wǎng)格的方式放出小杉木樁的樁位,然后嚴(yán)格按照樁位進(jìn)行定位。小杉木樁的垂直度通過在每根木樁上懸掛線錘來控制。為
了防止出現(xiàn)裂樁、斷樁的出現(xiàn),在每根小杉木樁施工前套一個(gè)卡箍,施工完畢后取下,進(jìn)行下一根的施工。
杉木樁作為低廉,的木材,廣泛應(yīng)用于各個(gè)工程中。
大家都知道河道木樁大多使用杉木樁,景觀木樁報(bào)價(jià),而它的使用效果確實(shí)是-的,因?yàn)樯寄緲侗旧淼哪透阅芎,并且它自身可利用水來進(jìn)行儲存,可以說是比較特殊的木材了。而在水利工程中的應(yīng)用來說也是很實(shí)用的,主要表現(xiàn)在一下兩個(gè)方面:
1、對崔拓土體的置換,杉木樁的樁距密集并且打入硬土層的話對于脆弱的土體來說置換效果和擠密效果非常明顯。
2、杉木樁本身的抗滑性能,杉木樁在水利工程中作為抗滑樁使用的話是排數(shù)比較多的,每個(gè)杉木樁之間的距離也相對密集,這樣一來打入硬土層的長度滿意錨固長度,樁頂嵌入塊石和碎石,塊石和碎石能改進(jìn)土體的摩擦角,添加抗剪強(qiáng)度使杉木樁構(gòu)成一個(gè)全體,一起承擔(dān)下滑力。
所以在水利工程中的應(yīng)用來說杉木樁還是非常實(shí)用。
宏文木業(yè)為大家講解沉入杉木樁的一般規(guī)定和注意事項(xiàng)
(1)杉木樁一般用作摩擦樁,樁與樁的間距與地質(zhì)有關(guān),在砂土中樁間距不應(yīng)小于樁徑的3倍;但樁間距不得大于樁徑的6倍。
(2)沉入杉木樁容許偏差參見表
(3)渡洪杉木樁入土-一般規(guī)定:凡河床沖刷線-大于1m者,由沖刷線起入土-不小于3m;無沖刷或沖刷-小于1m者,從河床面起入土-不小于4m。
(4)不渡洪杉木樁僅計(jì)算木樁的設(shè)計(jì)承載力。在砂質(zhì)土壤杉木樁一般入土4m左右往往就可達(dá)到設(shè)計(jì)承載力,而在淤泥或地質(zhì)松軟的河床木樁入土有時(shí)雖已達(dá)8-10m而仍達(dá)不到設(shè)計(jì)承載力時(shí),則應(yīng)增加木樁或接長木樁接續(xù)沉樁達(dá)到設(shè)計(jì)承載力為止。就地接長木樁時(shí),力求上下節(jié)樁身順直并使上下兩節(jié)樁的中心軸線重合。
(5)如土壤較硬,杉木樁沉入不易,且入土過淺時(shí),可將錘落高度稍微適當(dāng)提高,景觀木樁價(jià)格,籍以增加沖擊能,或使用鋼軌作為導(dǎo)樁。杉木樁頂部如被樁錘打毛、打裂或打歪時(shí),應(yīng)鋸平加設(shè)樁箍后再打;如樁身在沉入過程中發(fā)生裂縫,應(yīng)及時(shí)用8#鐵線纏繞多道加以綁扎加固牢固。如裂縫過多或過大,有斷樁可能時(shí),宿遷景觀木樁,應(yīng)即拔除另換新樁。
(6)為便于掌握杉木樁入土-,沉樁前每根樁自樁尖向上每10cm處劃一標(biāo)記尺寸。將樁頂?shù)跗疬M(jìn)入樁位i,須待樁錘于樁頂就位就緒,然后逐漸放松吊樁繩和吊錘繩,使樁逐漸地壓入土中,景觀木樁,將樁標(biāo)至正位穩(wěn)定后,才稍小起捶打樁;開始時(shí)低捶打,如用墜捶或單打汽錘,起錘高度不宜大于0.3m,如用復(fù)打汽錘應(yīng)稍量給汽,如用柴油打樁機(jī)應(yīng)稍少量給油。
(7)沉樁過程中應(yīng)用專職人員記錄每根樁的每一階段的沉入度和沉樁后階段平均每一錘的沉入-或平均每分鐘的沉入-(根據(jù)各類錘型而定,詳見本手冊第三章)及總沉入-,作為檢驗(yàn)每根樁承載力的原始依據(jù)。
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