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齒輪比，兩個直徑不同的齒輪嚙合在一起轉(zhuǎn)動，直徑大的齒輪轉(zhuǎn)速自然會比直徑小的齒輪轉(zhuǎn)慢一些，它們的轉(zhuǎn)速比例其實和齒輪直徑大小成反比，汽車內(nèi)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速經(jīng)過變速器內(nèi)的齒輪組改變轉(zhuǎn)速后才輸往車輪，變速箱內(nèi)就是有幾組不同齒輪比的齒輪讓駕駛?cè)诉x擇，以配合車速及負(fù)荷，開車時轉(zhuǎn)檔就是選擇不同齒輪比的組合。
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正時齒輪異響是其齒輪配合-引起的一種“咳啦、咳啦”的輾擊聲。如果是潤滑-，或配合部位間隙較緊引起的響聲為金屬的摩擦聲。
正時齒輪異響的原因:主油道噴嘴孔堵塞引起潤滑-;裝配不當(dāng)或隔套過薄，間隙過小。保養(yǎng)維修時凸輪正時齒輪裝配歪斜，挖掘機(jī)齒輪件包郵，高低不平引起凸臺與凸緣摩擦，出現(xiàn)尖銳的金屬異響;齒輪嚙合間隙過大，有沖擊載荷時，齒面互相撞擊而產(chǎn)生異響;正時齒輪加工精度低，有毛刺，齒輪副接觸-;凸緣固定螺栓松動，齒輪軸向竄動，軸、孔中心偏移，齒輪嚙合不均、搖擺等。
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