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2020-6-26
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貝雷片在進(jìn)行吊裝的時(shí)候需要注意什么貝雷片由于北側(cè)和西側(cè)管制組距離較遠(yuǎn),南側(cè)管制組通過(guò)對(duì)講機(jī)通知吊裝開(kāi)始,吊裝前,方玉寶和黃開(kāi)福應(yīng)及時(shí)設(shè)置反光錐進(jìn)行臨時(shí)圍蔽,嚴(yán)禁車(chē)輛從吊臂底下穿過(guò),并做好-的解釋工作。北側(cè)管制組(葉建紅)主要指揮車(chē)輛與吊車(chē)的距離。待貝雷梁轉(zhuǎn)入圍擋內(nèi)后,交通管制三個(gè)小組通過(guò)對(duì)講機(jī)溝通,按照現(xiàn)場(chǎng)紅綠燈情況依次有序放行車(chē)輛,貝雷片設(shè)計(jì),切不可同時(shí)放行車(chē)輛,以免發(fā)生交通阻塞。在吊車(chē)起吊下一榀貝雷梁時(shí),再次封閉交通。3.就位過(guò)程 待貝雷梁轉(zhuǎn)入基坑內(nèi)部后,由賀年,指揮吊車(chē),轉(zhuǎn)臂,趴臂,提鉤等動(dòng)作,貝雷片出售,進(jìn)行對(duì)中,同時(shí)指揮工人(兩側(cè)各3名工人)用鋼管、撬棍進(jìn)行精調(diào),使其準(zhǔn)確放入位置。安裝完畢后,指揮工人拆除鋼絞線(xiàn)掛鉤,開(kāi)始下一次吊裝安放。安全技術(shù)措施:1、施工人員必須佩戴安全帽方可進(jìn)入工地。2、施工人員必須持證上崗
3、施工前必須仔細(xì)檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,貝雷片價(jià)格,并試運(yùn)轉(zhuǎn),然后使用4、注意吊裝安全,吊裝時(shí)由信號(hào)工進(jìn)行指揮,下方嚴(yán)禁站人。5、吊車(chē)支腿應(yīng)避開(kāi)給水管正中心(給水管離圍擋邊約3.4m),貝雷片在進(jìn)行吊裝的時(shí)候需要注意什么并墊置一塊2*2m鋼板。6、起重作業(yè)司機(jī)應(yīng)持證上崗。嚴(yán)禁無(wú)證指揮和操作,指揮人員不得兼做其它工作,應(yīng)認(rèn)真觀(guān)察周?chē)h(huán)境,-信號(hào)無(wú)誤 7、吊車(chē)作業(yè)時(shí),必須在專(zhuān)人指揮下進(jìn)行,做到定機(jī)、定人、定指揮。嚴(yán)格控制吊車(chē)回轉(zhuǎn)半徑,避免觸及周?chē)ㄖ锱c高壓線(xiàn)。嚴(yán)禁高空拋物,以免-。 8、起重臂下嚴(yán)禁站人。起吊過(guò)程要平、穩(wěn)、緩。9、遇到六級(jí)以上的大風(fēng)或大雨、大霧等-天氣時(shí),應(yīng)停止起重吊裝作業(yè),在雨后或在雨中。
貝雷片薄膜具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)輸方便,安裝快,承載能力大,互換性好,適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。321鋼橋是在英國(guó)原始系統(tǒng)桁架橋于的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的快速裝配橋,結(jié)合的國(guó)情和實(shí)際情況。
它于1965年成型和生產(chǎn),并在廣泛開(kāi)發(fā)。它被廣泛使用雙車(chē)道準(zhǔn)備,交通工程和市政水利工程是廣泛使用和的組裝橋梁。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)輸方便,安裝快捷,承載能力大,互換性好,適應(yīng)性強(qiáng)。
貝雷可用于公路橋梁,裝配龍門(mén)起重機(jī),導(dǎo)向梁,架橋機(jī),吊籃等。貝雷桁架組合龍門(mén)起重機(jī),組裝龍門(mén)架與組裝公路鋼橋梁構(gòu)件,其跨度和柱高可調(diào)整適應(yīng)不同的工地,廣泛應(yīng)用于公路,鐵路,市政,建筑,水利等建設(shè)項(xiàng)目,橋梁施工預(yù)制場(chǎng)提升和運(yùn)輸預(yù)制構(gòu)件,橋墩和運(yùn)輸梁等現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。
貝雷片由上弦和下弦,垂直桿和斜桿焊接而成。上弦和下弦在末端具有凸形和凹形接頭,并且桁架與銷(xiāo)孔連接。
bailey弦的弦由兩根10號(hào)槽鋼(背靠背)組成。在下弦上,有幾個(gè)帶圓孔的鋼板,上弦和下弦都有加強(qiáng)弦和雙桁。
螺栓孔連接,并且有四個(gè)螺栓孔用于連接上弦桿中的支撐框架。中間的兩個(gè)孔用于連接雙排或多排桁架和相同的接頭。端部的兩個(gè)孔用于截面間連接。當(dāng)多排套管用作梁或柱時(shí),上部和下部beley板的接頭必須用支撐框架加固。
貝雷橋跟貝雷片一樣是都是屬于建筑行業(yè)的應(yīng)用比較多的,在貝雷橋使用的過(guò)程中是需要進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)的,很多人對(duì)于貝雷橋的養(yǎng)護(hù)方法沒(méi)有很多的了解,今天我們就一起老看一下貝雷片的養(yǎng)護(hù)方法有哪些吧。
1、觀(guān)察貝雷鋼橋的各種銷(xiāo)子,螺栓,橫梁夾具和抗風(fēng)拉桿是否裝配齊全,有無(wú)人為損壞,有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象,山東貝雷片,以保安全通行。
2、期檢查貝雷鋼橋橋梁基礎(chǔ)有無(wú)不均勻沉降,若發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)加以處理。
3、在銷(xiāo)子周?chē)坑椭,以防雨水進(jìn)入銷(xiāo)孔縫隙內(nèi),所有螺栓外露的絲扣也要涂油脂以防生銹。
4、經(jīng)常測(cè)量橋梁的跨中撓度,看是否有所增加,撓度增加的速度應(yīng)與銷(xiāo)子和銷(xiāo)孔磨損成正此。
5、檢查橋面板是否開(kāi)裂,變形或有無(wú)不平現(xiàn)象,-時(shí)-以更換。
貝雷片裝配時(shí)扭緊力矩過(guò)大,用力不均勻。由于裝配中沒(méi)有嚴(yán)格的配用扭力扳手,具體扭緊力矩又不太了解,認(rèn)為越緊越好;緊固連桿螺栓用較長(zhǎng)的加力桿,扭緊力矩過(guò)大,超過(guò)了螺栓材料的屈服-,使連桿螺栓出現(xiàn)屈服變形,使之在沖擊載荷的作用下因過(guò)度的伸長(zhǎng)而斷裂。應(yīng)強(qiáng)調(diào)的是,一定要按標(biāo)準(zhǔn)扭緊連桿螺栓,千萬(wàn)不能認(rèn)為越緊、力量越大越好。
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