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引鋼絲繩一般為圓形股狀結(jié)構(gòu),加裝電梯,主要由鋼絲、繩股和繩芯組成。鋼絲繩股由若干根鋼絲捻成,鋼絲是鋼絲繩的基本強(qiáng)度單元;繩股由鋼絲捻成的每股繩直徑相同的鋼絲繩,股數(shù)多,疲勞強(qiáng)度就高。電梯用一般是6股和8股。繩芯是被繩股的纏繞的撓性芯棒,通常由纖維劍麻或聚烯烴類
整體現(xiàn)場(chǎng)澆注的,多層加裝電梯,剛性較好,適用于有特殊要求和防震要求高的建筑,但模板耗費(fèi)大,施工期較長。預(yù)制裝配的樓梯構(gòu)件有大型、中型和小型的。大型的是把整個(gè)梯段和平臺(tái)預(yù)制成一個(gè)構(gòu)件;中型的是把梯段和平臺(tái)各預(yù)制成一個(gè)構(gòu)件,采用較廣;小型的是將樓梯的斜梁
、使用-、安全-:電機(jī)無需電刷和集電環(huán),故使用-,且無齒輪箱的油氣,小區(qū)加裝電梯,對(duì)環(huán)境污染少。5、運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用少 :無刷、無減速箱、維護(hù)簡單。相對(duì)于有齒輪式曳引機(jī),永磁同步曳引機(jī)具節(jié)能之優(yōu)勢(shì),此于歐洲日本早有認(rèn)知,近來于業(yè)界亦多有論述。除以上-能明顯體認(rèn)之優(yōu)點(diǎn)外
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