![]() |
¥來電咨詢
¥來電咨詢
¥來電咨詢
護(hù)舷貼面板前面可以安裝pe板材,減少摩察系數(shù),系船柱,使靠泊剪切力-降低。自船尾向船腫一定長度范圍內(nèi),在干舷甲板豎直范圍內(nèi)的舷側(cè)外板采用20mm鋼板制護(hù)舷板,礦石碼頭系船柱,防止船體舷側(cè)外板在靠泊或系泊的過程中碰撞破壞
鴻寶化工在分子量聚乙烯領(lǐng)域技術(shù):
一、生產(chǎn)的產(chǎn)品更具有強(qiáng)度、更耐磨、厚薄更均勻。
二、可粘連:擠出成型的分子量聚乙烯能夠和橡膠、不銹鋼、鋁以及其他金屬粘連在一起。在金屬部分無需任何加固措施。這就減少了對(duì)所需部件數(shù)量的要求,從而降低了成本,節(jié)省了安裝時(shí)間。
二,碼頭系船柱,護(hù)舷貼面板的設(shè)有防沖鋼架,從而-的降低了船舶的旁邊的面壓力,根據(jù)需要,面壓力可達(dá)26噸/米2,-適合于大型船舶靠泊。由于單位反向力吸收能量高,有-適合于外海碼頭的需要,-是墩式碼頭。
三,護(hù)舷貼面板前面可以安裝pe板材,減少摩察系數(shù),使靠泊剪切力-降低。自船尾向船腫一定長度范圍內(nèi),在干舷甲板豎直范圍內(nèi)的舷側(cè)外板采用20mm鋼板制護(hù)舷板,防止船體舷側(cè)外板在靠泊或系泊的過程中碰撞破壞
北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內(nèi)蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
安徽
福建
江西
山東
河南
湖北
湖南
廣東
廣西
海南
四川
貴州
云南
西藏
陜西
甘肅
青海
寧夏
新疆
本站圖片和信息均為用戶自行發(fā)布,用戶上傳發(fā)布的圖片或文章如侵犯了您的合法權(quán)益,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們將及時(shí)處理,共同維護(hù)誠信公平網(wǎng)絡(luò)環(huán)境!
ICP備案:滇ICP備13003982號(hào) 滇公網(wǎng)安備 53011202000392號(hào)
信息侵權(quán)/舉報(bào)/投訴處理
版權(quán)所有 ©100招商網(wǎng) 防騙須知 緩存時(shí)間:2025/7/31 16:45:50