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太陽能候車亭1、性強、適應(yīng)性廣通過太陽能轉(zhuǎn)化成電能進行供電,自成供電體系。因此,候車亭廣告,廣泛應(yīng)用在公交候車亭上。還可以適用車站、公園、廣場等公共場所。2、發(fā)光均勻、柔和,提升-采用的led導(dǎo)光發(fā)光,具有低熱耗、小功率、發(fā)光、光亮均勻等特點,因此太陽能候車亭燈箱畫面光照均勻、色彩表現(xiàn)力強、光線柔和亮麗,不會造成陰影。3、省電、免費、省心光能是取之不盡,用之不竭的可再生綠色能源,不消耗任何資源,是完全免費的,使用太陽能燈箱無須-電費,免去了高昂的燈箱電費。5、候車亭安裝簡便,可移動性強安裝簡便,可根據(jù)用戶的需要隨處安裝,既不需要申請電網(wǎng)增容,也不需要架線或挖地施工,即便廣告位因市-原因動遷,也很容易遷移,前期的投入不會浪費。
在公交候車亭投入使用的過程中,公交車候車亭,必須考慮其承載能力。它必須承載-、燈箱和其他組件。因此,必須考慮這些簡單設(shè)備的重量,候車亭,這一點非常重要。在承載過程中,影響候車亭承載的因素很多。例如,在相同的條件下,鄉(xiāng)村候車亭,一些立柱的材料自然會選擇得-。其承載效果相對較好,也應(yīng)選擇整個立柱的厚度。在相同的材料下,較粗的立柱具有較強的承載能力。
公共汽車候車亭必須在設(shè)計過程中投入使用。在這樣一個環(huán)節(jié)中,它要求具有安裝的特點,必須便于安裝,并且必須基于這一概念進行設(shè)計。相對來說,這個裝置基本上很重,而且總感覺很重。在安裝過程中,必須花大力氣不斷調(diào)整。如果立柱本身更容易安裝,它可以節(jié)省很多努力,并減少許多其他不安全因素。
設(shè)計中還必須考慮外觀。這也是公交候車亭的重要展示圖像。外觀將直接影響其顯示效果。作為公共交通系統(tǒng)的公共展示部分,外觀必須在基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計過程中加以考慮。外觀也會影響城市的整體形象。因此,候車亭的外觀設(shè)計是一個不可忽視的重要環(huán)節(jié)。
中途站應(yīng)盡量設(shè)在公共交通線路沿途所經(jīng)過的各主要客流集散點。在路段上設(shè)置?空緯r,上下行對稱的站點宜在道路平面上錯開,即叉位設(shè)站。其錯開距離不小于50m。主干道上,快車道上寬度大于或等于22m,也可-開。在交叉路口附近設(shè)置中途站時,一般設(shè)在交叉口50m以外處。大城市車輛較多的主干道上,宜設(shè)于100m以外處。
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