露筋
水泥管露筋易使鋼筋銹蝕, 縮小鋼筋有效面積,給爆管留下-,危害-。
影響水泥管的幾個方面
1 產生露筋的原因有以下幾方面:
1.1 鋼筋骨架偏長或安裝不-;
1.2 保護層墊塊-或脫落,鋼筋骨架變形;
1.3 鋼模跳動-,產生塌漿,造成內壁露筋;
1.4 采用的水泥有快凝現(xiàn)象,造成往水泥管模具內投料撒不開,物料不流動和分布不勻,產生表面蜂窩,-時發(fā)生露筋現(xiàn)象。
2 解決露筋的措施有:
2.1 鋼筋骨架尺寸應準確,安裝應-,避免堆層過多,受壓變形;
2.2 保護層應符合要求;
2.3 水泥管模具跳動大時,應及時修理;
2.4 在炎熱天氣或使用有快凝現(xiàn)象的自應力水泥生產時,盡量縮短攪拌時間和投料前的停放時間。在混合料攪拌上采用“預水化”法或用冷水拌制,以-凝結速度。
1000×2000水泥涵管模具是離心法預制水泥涵管主要設備,由于離心制管使用的是濕性混凝土,所以成型管子的比懸輥工藝強度要高,同時由于生產出來的管子管型屬剛性企口,施工時不需要增設橡膠圈,也具有施工速度快的特點。
離心水泥涵管模具在使用過程中作高速旋轉,承受著動荷截、沖擊載荷和劇烈的磨損,所以在使用一段時間后,水泥管模具的零件不同程度都會出現(xiàn)磨損、變形、甚至斷裂。所以對模具經常進行維修是非常-的。
1、跑輪、踏面和抵擋模具竄動的輪緣是磨損的地方,并且出現(xiàn)不圓度。這種情況只能上車床車削踏面和輪緣的抵擋面;當輪緣磨損到失去它的功能時,只能把輪緣車平,焊上一圈25毫米直徑的鋼筋或25毫米見方的鋼板條,再上車床車削到要求的尺寸。如多次車削修復跑輪直徑小于公稱直徑10mm以上時,應更換新輪。
2、止口梯形凸臺和凹槽,由于變形或損壞而配合不嚴,出現(xiàn)漏漿,-懸輥式制管機制造商,這種情況-行檢查,找其原因,再進行修復。如果由于水泥涵管模具彎曲或扭曲引起的,則可采用千斤頂頂或拉,錘子敲打,火焰加熱等方法進行矯正。
如果是止口損壞,剛應采用焊補、手工鏟銼、砂輪磨平磨光辦法修復。若損壞-,焊補較多,超差較大,剛應上龍門刨床精刨。
3、跑輪的支承法蘭錐面磨損,不圓度超過允許值,-懸輥式制管機制造商,在車床上把錐面車削掉一定的厚度重新焊上套箍,再車削錐面,達到原來的技術要求。
水泥管設備安裝面臨的風險
水泥管設備安裝工程大,懸輥式制管機制造商,面臨比較復雜的環(huán)境,由于多種不確定因素存在,往往會引發(fā)各種風險。在對風險識別后,高懸輥式制管機制造商,往往還要運用各種方法,對水泥管設備安裝風險整理和分類。以便對風險進行認識和分析,為以后對風險進 行管理和控制提供依據。就水泥管設備安裝而言,風險或風險條件有下面幾種。
1 按水泥管設備安裝過程分類
根據水泥管設備安裝過程可能面臨的風險,具體包括安裝計劃風險、決策風險、技術風險等
2 按水泥設備安裝目標分類
根據水泥管設備安裝的目標,可能面臨的風險包括工期風險、費用風險、風險等。
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