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貨物入庫業(yè)務(wù)的內(nèi)容之
調(diào)配貨位 調(diào)配貨位是貨物入庫場前的準(zhǔn)備工作,因?yàn)樵诟鶕?jù)堆存計(jì)劃所確定的入庫場貨物進(jìn)入庫場時(shí),首先應(yīng)確定堆放位置,如貨位調(diào)配安排不當(dāng),則有可能重新移動(dòng)貨物至其他的貨位,這樣不僅產(chǎn)生新的費(fèi)用,且又極易造成貨損、短少。因此,要做到地降低貨物在庫場的操作次數(shù),-入庫貨物的完好,從出口到以色列貨代公司,事先調(diào)配好貨位-。在調(diào)配貨位時(shí)應(yīng)盡量滿足同一貨單的貨物進(jìn)入同一貨位,在某一票數(shù)量較大的貨物不能堆存在一個(gè)貨位時(shí),從出口到以色列,則可安排在相近的貨位。此外,性質(zhì)不相容,或相互易污染的不同貨物,應(yīng)分別相隔一定距離的貨位予以堆存。
溢短貨物的確定之一
一、復(fù)核
每工班結(jié)束時(shí),從出口到以色列貨運(yùn),理貨長要把各艙口理貨員交上來的計(jì)數(shù)單進(jìn)行仔細(xì)復(fù)核,檢查計(jì)數(shù)單所填寫的內(nèi)容和數(shù)字是否都準(zhǔn)確。復(fù)核時(shí)要注意以下幾點(diǎn):
1.提、標(biāo)志、貨名是否準(zhǔn)確。
2.大宗或大票貨物的每鉤小數(shù)累計(jì)與總數(shù)是否相符。
3.成套設(shè)備和車輛的件號、件數(shù)和重量是否相吻合。
4.現(xiàn)提貨的提貨單數(shù)字與計(jì)數(shù)單數(shù)字是否相一致。在復(fù)核過程中,如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時(shí)向理貨員了解清楚,及時(shí)處理。
暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物的-
海關(guān)對暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物的-,是以經(jīng)營暫準(zhǔn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)或單位按照海關(guān)對暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物-的各項(xiàng)具體制度的規(guī)定,從出口到以色列物流代理,在按特定目的使用后原狀復(fù)運(yùn)出(進(jìn))口為基本目標(biāo)的,對不能原狀復(fù)運(yùn)出(進(jìn))口的則重新辦理進(jìn)口納稅手續(xù)。同時(shí),針對暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物的進(jìn)出境及使用的過程,海關(guān)在暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物的-制度中制定了相應(yīng)的-作業(yè)程序。
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