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全頻帶揚(yáng)聲器
全頻帶揚(yáng)聲器是指能夠同時(shí)覆蓋低音、中音和高音各頻段的揚(yáng)聲器,可以播放整個(gè)音頻范圍內(nèi)的電信號(hào)。其理論頻率范圍要求是從幾十hz至20khz,但在實(shí)際上由于采用一只揚(yáng)聲器是很困難的,因而大多數(shù)都做成雙紙盆揚(yáng)聲器或同軸揚(yáng)聲器。雙紙盆揚(yáng)聲器是在揚(yáng)聲器的大口徑中央加上一個(gè)小口徑的紙盆,用來(lái)重放高頻聲音信號(hào),從而有利于頻率特性響應(yīng)上限值的提升。同軸式揚(yáng)聲器是采用兩個(gè)不同口徑的低音揚(yáng)聲器與高音揚(yáng)聲器安裝在同一個(gè)中軸線上。
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汽車(chē)電子揚(yáng)聲器有什么特點(diǎn)
汽車(chē)電子揚(yáng)聲器是用于汽車(chē)上的揚(yáng)聲器,重低音耳機(jī)喇叭,汽車(chē)上的電子揚(yáng)聲器,跟我們平時(shí)家庭使用,和其他的揚(yáng)聲器有些許的差別,這里的差別主要從安裝和聲音上來(lái)說(shuō)。
汽車(chē)揚(yáng)聲器的特點(diǎn)
汽車(chē)內(nèi)是一個(gè)特殊的聲場(chǎng),和一般家庭聽(tīng)音聲場(chǎng)相比,其面積和體積較;總的來(lái)說(shuō)有以下特點(diǎn):
1、揚(yáng)聲器在車(chē)內(nèi)安裝,由于助手席和駕駛席的關(guān)系,聽(tīng)音位置并不對(duì)稱(chēng)。
2、在車(chē)內(nèi)有的揚(yáng)聲器安裝在后車(chē)箱中,重低音耳機(jī)喇叭批發(fā),造成聲音從后面?zhèn)鱽?lái)。
3、汽車(chē)內(nèi)聲學(xué)條件也與一般房間不同。
汽車(chē)電子揚(yáng)聲器的使用環(huán)境不同,所以在發(fā)聲上的聲效也有所不同,對(duì)于使用環(huán)境不同,那么設(shè)計(jì)的時(shí)候自然也有所不同,這也是為啥汽車(chē)電子揚(yáng)聲器是適用于汽車(chē)上的揚(yáng)聲器。
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喇叭揚(yáng)聲器的聲音強(qiáng)弱稱(chēng)為強(qiáng)度,它由氣壓迅速變化的振幅(聲壓)大小決定。但人耳對(duì)強(qiáng)度的主觀感覺(jué)與客觀的實(shí)際強(qiáng)度并不一致,人們把對(duì)于強(qiáng)弱的主觀感覺(jué)稱(chēng)為響度,重低音耳機(jī)喇叭銷(xiāo)售,其計(jì)量單位也為分貝(db),它是根據(jù)1000hz的聲音在不同強(qiáng)度下的聲壓比值,取其常用對(duì)數(shù)值的 l/10而定的。取對(duì)數(shù)值的原因是由于強(qiáng)度與響度的增加不是成正比關(guān)系,而是真數(shù)與對(duì)數(shù)的關(guān)系!例如聲音強(qiáng)度大到10倍時(shí),重低音耳機(jī)喇叭定制,聽(tīng)起來(lái)才響了一級(jí)(10db),強(qiáng)度大到100倍時(shí)聽(tīng)起來(lái)才響了兩級(jí)(20db)。對(duì)于1000hz的聲音信號(hào),人耳能感覺(jué)到的低聲壓為2×10e-5pa,把這一聲壓級(jí)定為0db,當(dāng)聲壓超過(guò)130db時(shí)人耳將無(wú)法忍受,故人耳聽(tīng)覺(jué)的動(dòng)態(tài)范圍為0~130db。
人對(duì)喇叭揚(yáng)聲器的強(qiáng)度相等、頻率不同聲音感覺(jué)是不同的;聲壓級(jí)越高,人的聽(tīng)覺(jué)頻率特性越平直;聲壓級(jí)越低,人的聽(tīng)覺(jué)頻率范圍越;頻率 f<16~20hz以及 f>18~20khz的聲音,不論聲級(jí)多高,人耳都是聽(tīng)不到的。故人耳的聽(tīng)覺(jué)頻率為20hz~20khz,這個(gè)頻帶叫音頻或聲頻;不論聲壓高低,人耳對(duì)3khz~5khz頻率的聲音為敏感。
大多數(shù)人對(duì)信號(hào)聲級(jí)突變3db以下時(shí)是感覺(jué)不出來(lái)的,因此對(duì)喇叭揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)常以3db作為允許的頻率響應(yīng)曲線變化范圍。
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