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中科院金屬研究所開發(fā)的納米復(fù)合涂層新技術(shù),經(jīng)試驗(yàn)已成功用于大型運(yùn)輸機(jī)上,-提高了飛機(jī)的抗腐蝕性能和大修。截至目前,使用該技術(shù)的3架飛機(jī)中,兩架大修后已使用4年4個(gè)月,另外一架大修后已使用2年1個(gè)月。三架飛機(jī)表面防腐涂層均整體情況-,未出現(xiàn)老化失效現(xiàn)象,明顯優(yōu)于大修前機(jī)體涂層的防護(hù)效果。據(jù)悉,該技術(shù)擬在在多種型號(hào)的飛機(jī)上推廣應(yīng)用。 由于環(huán)境和其他因素,原來使用進(jìn)口涂料涂裝的飛機(jī)蒙皮涂層在不到兩年時(shí)間內(nèi)就出現(xiàn)粉化、脫落現(xiàn)象,飛機(jī)蒙皮局部腐蝕,不僅使飛機(jī)安全性下降,也增加了維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間,-降低了使用效率。
納米粒子具有非常大的比表面積(表面面積與體積的比值),這使得納米粒子非;钴S,即使只有非常少量的納米粒子,也可以有非常大的影響。在普芬茨塔爾的fraunhofer化學(xué)技術(shù)研究所(ict)正在利用這種特性來制造新穎的涂層。他們將這種活躍的納米粒子加入到聚合物系統(tǒng)中,這些涂層可以像油漆一樣輕松使用。 納米粒子在聚合物中均勻分散:然而,惠州彈簧抗腐蝕鍍膜,只有當(dāng)這些納米粒子充分散開,沒有發(fā)生-時(shí),其特性才能顯現(xiàn)出來!県elmut schmid說。科學(xué)家和該研究所的研究人員開發(fā)了一種新的工藝,惠州彈簧防汗液鍍膜,使得納米粒子能均勻分散在聚合物中!按送猓瑢⒓{米粒子集成在塑料系統(tǒng)中會(huì)使得其安全-,結(jié)合力的存在會(huì)防止個(gè)別納米粒子的隨意釋放!眘chmid說。“我們可以利用探測痕量元素的分析技術(shù)來證明這一點(diǎn)!
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