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誠建鋼模板主要從事各種隧道鋼模板,高速鋼模板,鐵路鋼模板,公路鋼模板,高架鋼模板,橋梁鋼模板,臺車鋼模板,高鐵地鐵鋼模板等金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。
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副龍脊副梁由梁體和兩端的卡片組成,兩端的卡片卡在主梁外套或活節(jié)上的副梁托架內(nèi)與主梁構(gòu)成健壯的聯(lián)接,副梁中間隔為30.5cm,邊距為 24.5cm。其標(biāo)準(zhǔn)小于常用模板所界定的40cm-60cm規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)。 副梁根據(jù)其長短分三種標(biāo)準(zhǔn):1.15m、0.8m、0.4m,由這些標(biāo)準(zhǔn)的副梁-支撐面積和支撐,能使主梁與平行主梁的墻體表面的空地不大于 290mm。
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鋼性建筑模板支撐組合規(guī)劃(1)天津鋼支撐頂 板模板支撐組合規(guī)劃 頂板模板支撐組合規(guī)劃由主龍脊、副龍脊、支撐頂桿、橫拉桿組成,四者聯(lián)絡(luò)在一起構(gòu)成頂板模板支撐架。 主龍脊主梁由外套、梁芯、活節(jié)組成。外套和活節(jié)兩端裝有副梁托架,下部裝有頂桿聯(lián)接鎖片。梁芯在外套中可縱向滑動,以便調(diào)整主梁的運用長度;罟(jié) 在梁芯上移動,-副梁間間隔。主梁按可調(diào)整長度規(guī)劃分為四種標(biāo)準(zhǔn): b-1型:2.68m—4.39m b-2型:2.28m—3.68m b-3型:1.77m—2.88m b-4型:1.17m—1.78m
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隧道鋼模板的強度和剛度應(yīng)與穩(wěn)定性進行比較,墩柱鋼模板加工,這樣才能承受壓力和側(cè)壓力,滿足施工條件的要求。
面板表面光滑光滑,無腐蝕、麻坑等缺陷,無劃痕、錘擊痕跡。
隧道鋼模板可以代替木模板,用傳統(tǒng)的密封模板,如木材、膠合板或鋼板,-降低了混凝土壓力中孔隙水壓力和氣泡的去除率,并在用鋼模澆筑混凝土后形成了理想的粗糙界面,它可以放置在安裝鋼筋之前或之后。
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