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　　平焊法蘭

　　3、工裝剛度校驗(yàn)

　　槽型結(jié)構(gòu)懸臂梁受力模型車削時(shí)受力發(fā)作彎曲和扭轉(zhuǎn)，應(yīng)校驗(yàn)其撓度和轉(zhuǎn)角。通過以上校核，撓度7.27×lo-7m和轉(zhuǎn)角8.969×10-5都是的變形，并在相關(guān)部位又增加了加強(qiáng)筋等，剛度-計(jì)算數(shù)值，不銹鋼高壓法蘭，剛度完-滿意切削力的要求，該工裝與彎頭法蘭組合后反轉(zhuǎn)直徑為2.42

m<3.50 m(雙柱立車反轉(zhuǎn)直徑)，所以此工裝理論上可行。

　　4、車削加工

　　加工平焊法蘭時(shí)，將底板向下調(diào)整裝夾于立車作業(yè)臺(tái)上，彎頭法蘭裝人工裝之中，大端法蘭用螺栓與托板固定，-法蘭加工面與立車作業(yè)臺(tái)同心且平行才能進(jìn)行切削。加工小端法蘭時(shí)將工裝底板向下，裝夾于立車作業(yè)臺(tái)上，用6個(gè)手動(dòng)小型千斤頂，將小端法蘭背面和小托板之間頂緊后用螺栓將小端法蘭與小托板固定，才能對(duì)小法蘭進(jìn)行切削，在切削找正裝夾時(shí)應(yīng)-巨細(xì)法蘭的筆直度。

　　5、該平焊法蘭工裝結(jié)構(gòu)簡略合理，制作便利、剛性好，加工時(shí)找正調(diào)整操作便利，完全滿意了大型彎頭法蘭在立車上加工的需要加工出的3組彎頭法蘭全部合格，今后在沒有端面加工機(jī)床的條件下，用立式車床加工同類部件開辟了一條新的途徑。

　　你知道平焊法蘭的設(shè)計(jì)要求是什么嗎?接下來就簡略給我們介紹一下。

　　1、工裝設(shè)計(jì)制作

　　平焊法蘭由2塊互成900的裝夾底板，2塊法蘭托板和2塊立板及4塊加強(qiáng)筋板組焊而成。為-工裝的剛度，相連板塊焊縫應(yīng)開坡口焊透，焊角高20—30mm。在法蘭托板上鉆有相應(yīng)的螺栓孔，-法蘭能與法蘭托板用螺栓準(zhǔn)確連接，小端法蘭背面與托板之間留有能放入小型手動(dòng)千斤頂?shù)目障�，不銹鋼高壓法蘭多少錢，同時(shí)按順著立板方向在法蘭托板上開出缺口，以便將彎頭裝入工裝之中，選用較厚鋼板制成近似槽型結(jié)構(gòu)的工裝，能夠滿意切削時(shí)對(duì)剛性的需求。

　　2、工裝功能要求

　　平焊法蘭的2個(gè)法蘭面是相互筆直的，而立式車床的作業(yè)臺(tái)是水轉(zhuǎn)的，所以該工裝的主要功能是使用大端法蘭上的螺栓孔把工裝與法蘭連接在一起。工裝裝夾在作業(yè)臺(tái)上時(shí)應(yīng)-被加工的法蘭平面與立式車床作業(yè)臺(tái)同心并平行，為減少工裝數(shù)量，該工裝應(yīng)能變換裝夾方位，-在1個(gè)工裝上能加工彎頭2端巨細(xì)法蘭。同時(shí)該工裝有-具備足夠的剛度，否則將-影響法蘭密封環(huán)槽的加工，所以在滿意使用情況下，應(yīng)盡量降低工裝的高度，這樣能進(jìn)步剛度便于操作。該工裝與平焊法蘭固定后反轉(zhuǎn)半徑不應(yīng)超過立車的作業(yè)半徑，并能便利裝夾易于調(diào)整，便利進(jìn)刀切削。