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車槽時產(chǎn)生振動的原因:
試切對刀法,這種方法簡單方便,但會在工件表面留下切削痕跡,且對刀精度較低。以對刀點(此處與工件坐標(biāo)系-重合)在工件表面中心位置為例采用雙邊對刀方式。適用的環(huán)境:毛坯的數(shù)量只有一件且需要去除毛坯上的多余厚度或長寬
優(yōu)點:快捷
塞尺、標(biāo)準(zhǔn)芯棒、塊規(guī)對刀法,此法與試切對刀法相似,只是對刀時主軸不轉(zhuǎn)動,在刀具和工件之間加人塞尺(或標(biāo)準(zhǔn)芯棒、塊規(guī)),以塞尺恰好不能自由抽動為準(zhǔn),注意計算坐標(biāo)時這樣應(yīng)將塞尺的厚度減去。因為主軸不需要轉(zhuǎn)動切削,這種方法不會在工件表面留下痕跡,但對刀精度也不夠高。
數(shù)控加工機床進給系統(tǒng)中的傳動齒輪必須盡可能(maybe)地消除相嚙合齒輪之間的傳動間隙,cnc加工,否則在進給系統(tǒng)的每次反向之后就會使運動滯后于指令信號,影響加工精度(精1確度)。數(shù)控加工機床消除傳動齒輪間隙的常用方法有以下兩種。
剛性調(diào)整法是調(diào)整后齒側(cè)間隙不能自動補償?shù)恼{(diào)整法,因此,齒輪的周節(jié)公差及齒厚要嚴(yán)格控制(control),否則影響傳動的靈活性。這種調(diào)整方法結(jié)構(gòu)比較簡單,具有較好的傳動剛度。
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