帝航潤滑油-剎車油

一、制動液的分類及標(biāo)準(zhǔn)要求

一般來說制動液按其原料、工藝和使用要求的不同，可分為醇型制動液、礦油型制動液和合成制動液，其中合成制動液具有凝點低、沸點高、不易產(chǎn)生氣阻、抗腐蝕等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于高速、大負(fù)荷的汽車上。

制動液應(yīng)符合美國dot3和dot4標(biāo)準(zhǔn)，這是國際-的制動液標(biāo)準(zhǔn)。我國和制定jg3和jg4標(biāo)準(zhǔn)，也是參照美-準(zhǔn)制定的。國內(nèi)生產(chǎn)的制動液80年代-直使用醇型制動液，這種制動液的缺點是沸點較低，高溫行車易發(fā)生氣阻，低溫性能較差，像在我國北方地區(qū)-25℃以下會出現(xiàn)白色結(jié)晶，不能滿足車輛使用需求，氣溫適用范圍小。

二、何為制動液?

1、沸點越高越好，較低蒸發(fā)性。沸點不低于205℃，當(dāng)汽車長時間行駛、在高速或下坡行駛時，溫度會-數(shù)百度。制動液溫度隨著剎車蹄片溫度升高而升高，若制動液沸點不夠高，制動液汽化，產(chǎn)生氣泡，踩剎車發(fā)軟，不能立即達(dá)到剎車目的，就不能-行車安全性。

2、對剎車系統(tǒng)各種金屬防銹性好。一般制動液腐蝕性較強(qiáng)，但制動液對各類金屬防腐性防銹性-減少，可延長剎車油泵壽命，若加了劣質(zhì)制動液就會很快腐蝕金屬，對行車造成危害。

3、低溫流動性-，這對于嚴(yán)寒地區(qū)-明顯。使用制動液在嚴(yán)寒時制動一樣靈敏、-。而使用劣質(zhì)制動液溫性能差，凝固點高，低于-20℃氣溫就會有凝固現(xiàn)象發(fā)生，-影響行車安全。

4、對各種橡膠不腐蝕。制動液使用后發(fā)生皮碗-膨脹變形現(xiàn)象。若使用劣質(zhì)制動液，皮碗容易膨脹變形，導(dǎo)致車輛漏油、剎車時翻轉(zhuǎn)，造成事故。標(biāo)準(zhǔn)制動液膨脹率一般在0.1%-5%之內(nèi)。

5、長期使用無沉淀物。制動液長期在高溫狀態(tài)下使用，不穩(wěn)定就會產(chǎn)生熱分解，剎車油dot3，產(chǎn)生沉淀物，同樣影響剎車性能。

(1)擦干凈探測頭的外表面，將它置于干燥的空氣中或完全插入新的制動液中。

(2)一直按下紅色開關(guān)數(shù)秒后，制動液 剎車油，按順時針旋轉(zhuǎn)微調(diào)旋鈕，直至第2個綠色指示燈亮起，再逆時針旋轉(zhuǎn)微旋鈕，調(diào)到第2個綠色指示燈-熄滅。完成上述步驟，就可以進(jìn)行制動液的性能測試了。

(3)測量時，將探測頭完全插入待測量的制動液中，一直按下紅色按鈕開關(guān)數(shù)秒后，根據(jù)工作指示燈判斷制動液液體的狀態(tài)。所有的綠色指示燈亮，表示制動液是正常的，含水量低于0.5%;黃色的指示燈亮，剎車油，則表示制動液-，水分含量已經(jīng)高于0.5%，可選擇更換;紅色警示燈亮，并伴隨著蜂鳴器響，則說明制動液-變壞，含水量已經(jīng)高于2.5%，制動力-下降，必須更換。

(4)待測試完畢，應(yīng)清理且歸位探頭與儀器。

使用中需要注意的是，因制動液的品質(zhì)或類型不同，比如針對dot5、dot4或dot3不同類型制動液的檢測，每次測試都需要調(diào)節(jié)制動液檢測器。也就是按照上述(1)、(2)完成測試的準(zhǔn)備工作。另外，當(dāng)儀器電池電量不足時，儀器的4個指示燈會同時閃爍，并伴有蜂鳴器的響聲，這種情況下需要更換電池，也可以直接用汽車蓄電池代替。