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1、更換機(jī)油。首先要選擇適合愛車的機(jī)油。在發(fā)動(dòng)機(jī)較熱時(shí)擰開油底殼放油螺絲及機(jī)油濾清器,放出廢機(jī)油。若放油螺塞帶有磁性,應(yīng)將吸附的鐵屑清除干凈。
2、檢查潤滑油油面高度。檢查油面高度時(shí),應(yīng)使汽車處于平坦的位置,并在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前進(jìn)行;如果是在途中檢查,必須使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,待發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各潤滑表面的機(jī)油都回到油底殼再進(jìn)行。
3、檢查機(jī)油壓力。在車輛啟動(dòng)5~10分鐘后,查看機(jī)油壓力是否正常。若亮紅燈,則發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力異常。
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潤滑特性
要使摩擦副的磨損小,當(dāng)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行時(shí),必須在摩擦副表面保持適當(dāng)?shù)那鍧嵉臐櫥湍,即維持摩擦表面之間恒量供油以形成油膜,這通常是連續(xù)供油的較佳特性,也叫恒流量。
然而,有些小型軸承需油量僅為每小時(shí)1-2滴,一般潤滑設(shè)備按這樣要求連續(xù)按比例供油是非常困難的。但是很多慣例表明過量的供油如同供油量不足是同樣有害的,例如,一些軸承在過量供油時(shí)會(huì)產(chǎn)生附加熱量。大量實(shí)驗(yàn)證實(shí),不連續(xù)但經(jīng)常地供油是可行的。因此,當(dāng)連續(xù)供油成為不合適時(shí),可以采用經(jīng)濟(jì)的周期系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。這種形式的系統(tǒng)是使定量的潤滑油按預(yù)定的周期時(shí)間對(duì)潤滑點(diǎn)持續(xù)的供油,使摩擦副保持適量的油膜。
一般來說,大部分機(jī)器上的摩擦副均適合采用周期潤滑系統(tǒng)來潤滑。使用連續(xù)潤滑系統(tǒng)的摩擦副-于當(dāng)機(jī)器連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)負(fù)載時(shí)-時(shí),例如:沖床、大型鏜床、龍門銑床、滾齒機(jī)等。
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集中潤滑
使用成套供油裝置同時(shí)對(duì)許多潤滑點(diǎn)供油,常用于變速箱、進(jìn)給箱、整臺(tái)或成套機(jī)械設(shè)備以及自動(dòng)化生產(chǎn)線的潤滑。集中潤滑系統(tǒng)按供油方式可分為手動(dòng)-、半自動(dòng)-以及自動(dòng)-三類系統(tǒng)。它同時(shí)又可分為全損耗性系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)、靜壓潤滑系統(tǒng)。全損耗性系統(tǒng)指潤滑劑送至潤滑點(diǎn)以后,油氣潤滑系統(tǒng)多少錢,不再回收循環(huán)使用,常用于潤滑劑回收困難或無須回收、需油量很小、難以安置油臬或油池的場(chǎng)合。而循環(huán)潤滑系統(tǒng)的潤滑劑送至潤滑點(diǎn)進(jìn)行潤滑以后又流回油箱再循環(huán)使用。靜壓潤滑系統(tǒng)則是利用外部的供油裝置,將具有一定壓力的潤滑劑輸送到靜壓支承中進(jìn)行潤滑的系統(tǒng)。
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