焦作道岔岔芯-飛躍鐵路道岔-道岔岔芯報(bào)價(jià)

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道岔標(biāo)準(zhǔn)：軌面高低、內(nèi)錯(cuò)差不大于2mm，不應(yīng)有硬彎。直線目視直順，焦作道岔岔芯，用10米弦測(cè)量不超過(guò)10mm；曲線目視 圓順，用2米弦測(cè)量相鄰正矢差：半徑50米以上時(shí)不超過(guò)2mm，半徑50米以下時(shí)不超過(guò)3mm。軌面前后高低：目視平順，用 10米弦測(cè)量不超過(guò)10mm；傾斜絞車(chē)道不超過(guò)15mm。

道岔鋪設(shè)技術(shù)：基本要求。鋼筋在加工彎制前應(yīng)調(diào)直。鋼筋表面的油漬、漆污和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清除干凈，道岔岔芯廠家，帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求。加工后的鋼筋在表面上不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕。鋼筋應(yīng)平直、無(wú)局部折曲，任意1m范圍矢高不超過(guò)4mm。

道岔鋪設(shè)：軌節(jié)組裝。鋼軌連接配件和軌枕扣件應(yīng)分類(lèi)堆置在相應(yīng)工段的生產(chǎn)線兩側(cè)，道岔岔芯報(bào)價(jià)，并在生產(chǎn)過(guò)程隨時(shí)補(bǔ)充。堆置高度不應(yīng)大于1.2m。組裝軌節(jié)時(shí)，應(yīng)在一軌鋼軌軌腰的內(nèi)側(cè)（曲線在外軌軌腰的內(nèi)側(cè)）用白油漆標(biāo)示軌枕位置。組裝軌節(jié)時(shí)，軌端應(yīng)在前進(jìn)方向一端方正。直線兩端應(yīng)取齊，曲線按計(jì)算確定。

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