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穿梭車系統(tǒng)貨架廠-穿梭車系統(tǒng)貨架-金伙伴存儲(chǔ)設(shè)備

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    2020-7-23

孫總
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  • 單位地址| 山東省臨沂經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)昆明路與廈門路交匯處西1000米
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穿梭車貨架發(fā)生故障怎么辦

穿梭車貨架使用托盤的三種形式: 1.普通叉車+穿梭車貨架系統(tǒng)。與堆垛機(jī)系統(tǒng)相比,這種系統(tǒng)的自動(dòng)化程度雖不高,但成本低得多;另外,在同等倉儲(chǔ)面積下可以容納的貨位更多。因?yàn)槎讯鈾C(jī)系統(tǒng)在托盤貨物載重1噸的情況下一般只能做到雙伸位、蕞多三伸位存儲(chǔ),而穿梭車系統(tǒng)則可以做到十幾個(gè)甚至幾十個(gè)伸位,因此存儲(chǔ)密度更高。 2.子母車貨架系統(tǒng)。與堆垛機(jī)系統(tǒng)相比,先子母車單機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,簡單意味著故障點(diǎn)較少;其次存儲(chǔ)密度更高;再者具有可擴(kuò)展性,柔性化程度更高;第四,應(yīng)急處理及時(shí),如當(dāng)堆垛機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),穿梭車系統(tǒng)貨架價(jià)格,會(huì)導(dǎo)致整個(gè)巷道作業(yè)停止,影響系統(tǒng)作業(yè)效率,但按層作業(yè)的子母車則可通過合理的調(diào)度,降低甚至避免此類問題的發(fā)生;第五,非常節(jié)能,在同樣載重一噸的情況下,堆垛機(jī)自重達(dá)到5~8噸,耗能甚至超過20千瓦,子母車系統(tǒng)則只需要3千瓦;另外,在同等效率的情況下,子母車系統(tǒng)的成本和堆垛機(jī)系統(tǒng)成本相差不大,這也是一個(gè)比較大的優(yōu)勢。 3.堆垛機(jī)+穿梭車貨架系統(tǒng)。這種系統(tǒng)本質(zhì)上是以堆垛機(jī)為主體,將穿梭車取代為堆垛機(jī)的貨叉可以-延展,因此它的優(yōu)勢在于存儲(chǔ)密度遠(yuǎn)高于普通的堆垛機(jī)倉庫,同時(shí)柔性也比較大,可以由一臺(tái)堆垛機(jī)結(jié)合多臺(tái)穿梭車來提升作業(yè)效率。不過其效率相對(duì)堆垛機(jī)而言較低,因?yàn)闊o論怎么提升都只能-接近堆垛機(jī)的效率,所以更適合在存儲(chǔ)密度要求非常效率要求相對(duì)不高的場景應(yīng)用。


穿梭式貨架應(yīng)用范圍

  穿梭式貨架應(yīng)用范圍:

  1、多量少樣:食品、飲品、化工、等單品種批量大,品項(xiàng)相對(duì)單一的行業(yè)。

  2、冷庫作業(yè):減少低溫作業(yè)時(shí)間,提高工作效率和作業(yè)安全性。

  3、期限管理:對(duì)物品批次有嚴(yán)格要求,需要-先出作業(yè)管理的倉庫。

  4、增加庫容:存儲(chǔ)空間有限,需要化利用空間的倉庫。

  工作原理:

  穿梭貨架存貨:由叉車或堆垛機(jī)將托盤貨物放在貨架巷道導(dǎo)軌的,穿梭車系統(tǒng)貨架廠,通過智能化的穿梭車,將托盤貨物提升起后在導(dǎo)軌上來回穿梭運(yùn)行;把貨物運(yùn)輸?shù)降胤健?/p>

  穿梭貨架取貨:穿梭車將貨架深處的前端托盤貨物移動(dòng)至貨架前端,用叉車或堆垛機(jī)將托盤貨物從貨架上取下來即可完成取貨全過程。

  移動(dòng)穿梭車:通過叉車或堆垛機(jī)可將穿梭車放置于不同巷道,可實(shí)現(xiàn)多個(gè)巷道可以共用一臺(tái)穿梭車。

  穿梭車的數(shù)量由貨物總量、巷道長度、出貨頻率、出貨批量等因素決定。


  穿梭車貨架比普通貨架安全穿梭車貨架結(jié)構(gòu)非常穩(wěn)定,除此之外,穿梭車系統(tǒng)貨架選,穿梭車在貨架內(nèi)部存取貨物,叉車只需要在外部進(jìn)行操作,避免了叉車對(duì)貨架的碰撞,穿梭車系統(tǒng)貨架,從而-人員和設(shè)備的安全性。

  穿梭車貨架的-率比托盤貨架更高穿梭車貨架前期投入的成本比普通貨架的高,但是后期的使用過程中,穿梭車貨架的人員成本以及設(shè)備維修成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于普通貨架。因此,對(duì)于追求長遠(yuǎn)利益的您來生活,穿梭車貨架必然是的選擇。

  而正是由于上的優(yōu)勢,目前,市場上很多企業(yè)已經(jīng)將原有的駛?cè)胧截浖苌?jí)為穿梭車貨架,在未來,將會(huì)有更多的企業(yè)投入使用穿梭車貨架。


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