粉煤灰散裝機(jī)-義利散裝機(jī)-子洲散裝機(jī)

散裝機(jī)它將水泥庫與水泥散裝運(yùn)輸工具相聯(lián)接，通過一系列控制裝置聯(lián)鎖動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)散裝水泥的自動(dòng)化或半自動(dòng)化發(fā)貨，根據(jù)卸料方式的不同可分為庫底散裝機(jī)和庫側(cè)散裝機(jī)。水泥散裝機(jī)與裝車的距離請(qǐng)看下面的技術(shù)參數(shù)：裝車能力：150t/h裝車頭升降調(diào)節(jié)范圍：0～1100mm（可根據(jù)需要增加）裝車頭升降速度：0.21m/s微壓料位計(jì)工作壓力：7000pa斜槽風(fēng)機(jī)風(fēng)壓：3.5×10?pa庫內(nèi)充氣箱卸料風(fēng)壓：3×10?（a=5)pa收塵器處理風(fēng)量：1200～1800m?/h含塵氣體排出量≤8.4m?/min裝機(jī)總功率：8.26kw(其中包括羅茨風(fēng)機(jī)3kw，收塵風(fēng)機(jī)2.2kw，收塵振打電機(jī)0.25kw)水泥散裝機(jī)工作時(shí)，水泥或類似物料通過固定的給料斗喂入散裝機(jī)內(nèi)，由于機(jī)殼采用了雙面斜槽結(jié)構(gòu)，左右兩個(gè)下機(jī)殼與透氣層構(gòu)成了充氣系統(tǒng)，給料斗與機(jī)殼之間，由上機(jī)殼上的壓帶從給料斗上通過并覆蓋在機(jī)殼上，將給料斗與機(jī)殼密封，物料得以通過給料斗、機(jī)殼到達(dá)機(jī)殼中部的卸料口，由裝載頭內(nèi)軟管裝入罐車，干粉散裝機(jī)，從罐車排出的含塵氣體，通過裝載頭外軟管并經(jīng)斜槽上部的空間，從固定的給料斗上的收塵口排入系統(tǒng)收塵器。

燃煤電廠粉塵通過氣力輸送系統(tǒng)輸送至灰?guī)�，庫底安裝雙側(cè)庫底卸料器，一部分通過雙軸加濕攪拌機(jī)進(jìn)行濕排，粉體散裝機(jī)，另一部分通過庫下干灰散裝機(jī)進(jìn)行干排，子洲散裝機(jī)，實(shí)現(xiàn)裝車外運(yùn)�；�?guī)旄苫疑⒀b機(jī)在一次次的科學(xué)改造中不斷深入的升華。

　　szj型干灰散裝機(jī)由電控箱、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、滑輪組伸縮管、吸塵管、鋼絲繩等主要部件組成。通過鋼絲繩、吸塵管把它們連接到一起，形成可伸縮的結(jié)構(gòu)。機(jī)械的szj型號(hào)干灰散裝機(jī)下料管直徑均為：300mm;吸塵管直徑：108mm;散裝頭行程：1500--2500mm;升降速度：8米/分鐘

　　干灰散裝機(jī)布袋除塵效果的優(yōu)劣與多種因素有關(guān)，但主要取決于濾料。布袋除塵的濾料就是合成纖維、天然纖維或玻璃纖維織成的布或氈。根據(jù)需要再把布或氈縫成圓筒或扁平形濾袋。根據(jù)煙氣性質(zhì)，選擇出適合于應(yīng)用條件的濾料。

　　通常，在煙氣溫度低于120℃，要求濾料具有耐酸性和耐久性的情況下，常選用滌綸絨布和滌綸氈;在處理高溫?zé)煔?<250℃)時(shí)，主要選用石墨化玻璃絲布;在某些特殊情況下，選用炭素纖維濾料等。同時(shí)也在原有的干灰散裝機(jī)進(jìn)行改進(jìn)，內(nèi)伸縮下料口結(jié)構(gòu)改為鋼制結(jié)構(gòu)，壽命比布袋提高8-10倍，減少下料阻力，產(chǎn)量-200噸/小時(shí)，料滿控制器由原微壓控制器改為阻旋式料位控制儀，克服了因堵塞二影響控制信號(hào)的弊端。

　　灰?guī)旄苫疑⒀b機(jī)在萬眾矚目中升級(jí)歸來，裝車不再灰塵漫天，電廠水泥廠等單位粉塵裝車外運(yùn)過程變的簡(jiǎn)單而干凈，單位環(huán)境面貌也得到很大改觀。