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斯太爾d7b的外觀整體就是ud久遠(yuǎn)的駕駛室框架，和國內(nèi)的天龍?jiān)趥?cè)面上十分的相似。
車輛的外觀已經(jīng)不再是當(dāng)年斯太爾的造型，這次是在ud的駕駛室的基礎(chǔ)上換了個(gè)前格柵，顯得的-，而且在駕駛室的用料上也-，斯太爾一貫的敦實(shí)在這輛車上延續(xù)了下去。
單級(jí)減速橋和-后五的輕量化配置按說不應(yīng)該出現(xiàn)在這輛車上，因?yàn)檫@輛車的工況一般是360的挖機(jī)下工地，輕松點(diǎn)的活有時(shí)候是拉一車機(jī)床或設(shè)備，據(jù)駕駛員稱這輛車有時(shí)候還專門拉400的挖機(jī)。（這里的360，400均為挖機(jī)噸位的標(biāo)號(hào)）
斯太爾d7b牽引車在駕馭感受方面，10.5l和重汽6缸柴油直列的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率輸出是-線性的，驅(qū)動(dòng)形式為6x4，天津斯太爾，可以發(fā)揮出440的較大馬力。變速性能上，采用重汽12擋變速箱，天津斯太爾報(bào)價(jià)，一共具備12個(gè)檔位，沒有察覺出有頓挫感，天津斯太爾自卸車，提速-愜意。另外還有重汽其他方面技能的加持，使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出和變速箱變換檔位形成一個(gè)協(xié)調(diào)性很強(qiáng)的整體。只需輕輕踩下油門便有動(dòng)力反饋，用車者提車后不需要任何適應(yīng)過程便能操控-。而且，斯太爾d7b牽引車的較大扭矩2100，較高車速可達(dá)101公里/小時(shí)，若與華神t7的提速成績(jī)比較，斯太爾d7b牽引車稍勝-。可以說，斯太爾d7b牽引車有著非常優(yōu)良的動(dòng)力發(fā)揮。
據(jù)了解，新斯太爾d7b雙油箱車型較大可加注燃油1000升。在冬季寒冷地區(qū)，加注少量低標(biāo)號(hào)柴油即可解決冬季啟動(dòng)難的問題。并且，大容積油箱可以直接提升運(yùn)行提成，節(jié)約進(jìn)站加油的時(shí)間消耗。
據(jù)介紹，天津斯太爾多少錢，新斯太爾全系車型通過新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料的應(yīng)用，以及整車總成匹配進(jìn)行優(yōu)化，6×4牽引車自重在7.6 -8.6噸。
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